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Urgences
ATTENTION
Éteignez le compresseur d'air après un
maximum de 8 minutes de fonctionnement
pour qu'il ne surchauffe pas ! Avant de ral-
lumer le compresseur d'air, laissez-le re-
froidir quelques minutes.
Contrôle après 10 minutes de con-
duite
Revissez le tuyau de gonflage fig. 98 8 et
vérifiez la pression du manomètre 7.
1,3 bars (19 psi/130 kPa) et inférieur :
Arrêtez-vous ! Le kit de crevaison ne per-
met pas de colmater suffisamment le pneu.
Faites appel à un spécialiste en mesure de
vous dépanner ›› .
1,4 bars (20 psi/140 kPa) et supérieur :
Recorriger la pression du pneu à la valeur
correcte.
Reprenez soigneusement la conduite jus-
qu'à l'atelier spécialisé le plus proche sans
dépasser les 80 km/h (50 mph) et remplacez
le pneu.
AVERTISSEMENT
La conduite avec un pneu non colmaté est
dangereuse et peut provoquer des acci-
dents et des blessures graves.
Arrêtez-vous tout de suite si la pression
du pneu est de 1,3 bars (19 psi/130 kPa) et
inférieure.
Faites appel à un spécialiste en mesure
de vous dépanner.
Remplacement des balais
Remplacement des balais d'es-
suie-glace avant et arrière
Lisez attentivement les informations com-
plémentaires ›› page 64.
Si les balais d’essuie-glace de votre véhicule
sont en parfait état, vous profiterez d’une
meilleure visibilité. S'ils sont abîmés, il faut les
remplacer immédiatement.
Les balais d’essuie-glace sont équipés de sé-
rie avec une couche de graphite. Cette cou-
che permet au balayage sur la glace d'être
silencieux. Si la couche est endommagée, le
bruit augmente lors du balayage de l'eau sur
la glace.
Contrôlez régulièrement l'état des balais
d'essuie-glace. Si les balais raclent sur la
vitre, il est conseillé de les remplacer s'ils
sont endommagés ou de les nettoyer s'ils
sont encrassés ›› .
Si cette mesure napporte aucune améliora-
tion, langle de montage des bras d’essuie-
glace doit être modifié. Cette modification
doit toutefois être contrôlée, et le cas
échéant corrigée, dans un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
Ne conduisez que si vous bénéficiez d'une
bonne visibilité à travers toutes les glaces !
Nettoyez régulièrement les balais d'es-
suie-glace, ainsi que toutes les glaces.
Remplacez les balais une ou deux fois
par an.
ATTENTION
Des balais d'essuie-glace défectueux ou
encrassés peuvent rayer le verre.
Ne nettoyez jamais les glaces avec du
carburant, du dissolvant pour vernis à on-
gles, du diluant ou des produits similaires.
Cela risque d'endommager les balais d'es-
suie-glace.
Ne déplacez jamais l'essuie-glace avant
ou arrière avec la main. Risque d'être en-
dommagé.
Afin d'éviter des dommages sur le capot-
moteur et sur les bras d'essuie-glace, il ne
devront être levés du pare-brise qu'une fois
en position de maintenance.
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