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Vérification et appoint de niveaux
Pour connaître l'emplacement du réservoir de
liquide de frein, reportez-vous à l'image cor-
respondante représentant le compartiment-
moteur page 326. Le réservoir de liquide
de frein est reconnaissable à son bouchon de
couleur noire et jaune.
Le niveau de liquide baisse légèrement en
cours d'utilisation en raison de l'usure et du
rattrapage automatique du jeu des plaquet-
tes de frein.
Cependant, si le niveau du liquide de frein di-
minue sensiblement en peu de temps ou des-
cend en dessous du repère « MIN », il se peut
que le système de freinage ne soit plus étan-
che. Un niveau de liquide de frein insuffisant
est indiqué dans le tableau de bord ›› pa-
ge 125.
AVERTISSEMENT
Avant d'ouvrir le capot-moteur et de con-
trôler le liquide de frein, tenez compte des
avertissements ›› page 324.
Vidange du liquide de frein
La périodicité de la vidange du liquide de
frein est indiquée dans le Programme d'entre-
tien.
Nous vous recommandons de faire effectuer
la vidange du liquide de frein par un Service
Technique.
Avant d'ouvrir le capot-moteur, veuillez lire et
respecter les avertissements ›› au chapi-
tre Consignes de sécurité pour les travaux
dans le compartiment moteur à la pa-
ge 324 du chapitre « Consignes de sécurité
pour les interventions dans le compartiment-
moteur ».
Le liquide de frein a des propriétés hygrosco-
piques, il absorbe, avec le temps, l'humidité
de l'air ambiant. Mais une teneur en eau trop
élevée peut, à la longue, entraîner des dégâts
par corrosion dans le système de freinage.
De plus, le point d'ébullition du liquide de frein
est sensiblement abaissé, si bien qu'en cas
de forte sollicitation des freins, des bulles ris-
quent de se former dans le système de frei-
nage et nuire ainsi à l'efficacité du freinage.
Assurez-vous de toujours utiliser le liquide de
frein adapté. Utilisez uniquement du liquide
de frein conforme à la norme VW 501 14.
Vous pouvez acheter du liquide de frein con-
forme à la norme VW 501 14 auprès d'un Ser-
vice Technique ou chez un concessionnaire
SEAT. Si ce liquide de frein n'est pas disponi-
ble, utilisez uniquement un liquide de frein de
haute qualité conforme aux exigences de la
norme DIN ISO 4925 CLASS 4 ou de la norme
américaine FMVSS 116 DOT 4.
Si un autre type de liquide de frein est utilisé,
ou qu'il n'est pas de bonne qualité, cela peut
affecter le fonctionnement du système de
freinage et réduire son efficacité. Si le bidon
de liquide de frein n'indique pas que liquide
de frein est conforme à la norme VW 501 14,
DIN ISO 4925 CLASS 4 ou à la norme améri-
caine FMVSS 116 DOT 4, ne l'utilisez pas.
AVERTISSEMENT
Le liquide de frein est toxique. Du fait de la
perte de viscosité avec le temps, un liquide
de frein usagé diminue la puissance de frei-
nage.
Avant d'ouvrir le capot-moteur et de con-
trôler le liquide de frein, tenez compte des
avertissements ›› page 324.
Conservez toujours le liquide de frein
dans son bidon d'origine fermé et hors de
portée des enfants. Il y a risque d'intoxica-
tion !
Effectuez la vidange du liquide de frein
comme indiqué dans le Programme d'en-
tretien. Si le liquide de frein est trop vieux,
des bulles peuvent se former dans le systè-
me de freinage lorsque les freins sont forte-
ment sollicités. Ceci réduit l'efficacité du
freinage et nuit par conséquent à la sécu-
rité routière. Risque d'accident !
ATTENTION
Le liquide de frein attaque la peinture du
véhicule. Essuyez donc immédiatement le
liquide de frein qui a débordé sur la peintu-
re du véhicule. »
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