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Seat Ibiza SC 2010 Seite 232

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Diverse situaties230
ATTENTIE!
•Let op de waarschuwingen bij werkzaamheden in de motorruimte
bladzijde 184, ’Werkzaamheden in de motorruimte’.
•De stroomgevende accu moet dezelfde spanning (12 V) en ongeveer
dezelfde capaciteit (zie tekst op de accu) hebben als de lege accu. Anders
bestaat er gevaar voor explosie!
•Voer nooit een starthulp uit als een van de accu's bevroren is – gevaar
voor explosie! Ook wanneer de accu is ontdooid, bestaat er gevaar voor
verbrandingen bij het uitvloeien van accuvloeistof. Bevroren accu
vervangen.
•Ontstekingsbronnen (open vuur, sigaretten, enz) zover mogelijk uit de
buurt van de accu's houden. Ontploffingsgevaar!
•Let op de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de startkabels.
•Minkabel bij de andere wagen niet direct op de minpool van de
ontladen accu aansluiten. Door vonkvorming zou het knalgas dat uit de
accu stroomt, kunnen ontsteken - gevaar voor explosie!
•Minkabel bij de andere wagen niet op delen van het brandstofsysteem
of op de remleidingen vastklemmen.
•De niet-geïsoleerde delen van de pooltangen mogen elkaar niet raken.
Bovendien mag de op de pluspool van de accu aangesloten kabel niet met
elektrisch geleidende delen van de wagen in aanraking komen - gevaar
voor kortsluiting!
•Kabels zo leggen dat ze niet door draaiende delen in de motorruimte
kunnen worden geraakt.
•Buig u niet over de accu's - u zou verbrandingen kunnen oplopen!
Aanwijzing
De wagens mogen elkaar niet aanraken, anders zou er al bij de verbinding
van de pluspolen een stroomverbinding zijn.
… 232 …

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