817324
255
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/290
Nächste Seite
253Diverse situaties
Starten
5. De motor van de stroomgevende wagen starten en stationair la-
ten draaien.
6. Motor van de wagen met de ontladen accu starten en twee tot
drie minuten wachten tot de motor "draait".
Startkabels verwijderen
7. Vóór het losmaken van de startkabels het dimlicht - wanneer dit
aan is - uitschakelen.
8. In de wagen met de ontladen accu de aanjager en de achterruit-
verwarming inschakelen, opdat spanningspieken worden afge-
bouwd, die ontstaan bij het losmaken.
9. Kabels bij draaiende motoren verwijderen in omgekeerde volg-
orde van het aansluiten.
Let erop dat de aangesloten pooltangen voldoende contact met het metaal
hebben.
Als de motor niet aanslaat: na 10 seconden ophouden met starten en daar-
na na ca. een minuut weer starten.
ATTENTIE
Let op de waarschuwingen bij werkzaamheden in de motorruimte
⇒ pagina 201, Werkzaamheden in de motorruimte.
De stroomgevende accu moet dezelfde spanning (12 V) en ongeveer
dezelfde capaciteit (zie tekst op de accu) hebben als de lege accu. Anders
bestaat er gevaar voor explosie!
ATTENTIE (vervolg)
Voer nooit een starthulp uit als een van de accu's bevroren is – gevaar
voor explosie! Ook wanneer de accu is ontdooid, bestaat er gevaar voor
verbrandingen bij het uitvloeien van accuvloeistof. Bevroren accu vervan-
gen.
Ontstekingsbronnen (open vuur, sigaretten, enz) zover mogelijk uit
de buurt van de accu's houden. Ontploffingsgevaar!
Let op de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de startkabels.
Minkabel bij de andere wagen niet direct op de minpool van de ontla-
den accu aansluiten. Door vonkvorming zou het knalgas dat uit de accu
stroomt, kunnen ontsteken - gevaar voor explosie!
Minkabel bij de andere wagen niet op delen van het brandstofsys-
teem of op de remleidingen vastklemmen.
De niet-geïsoleerde delen van de pooltangen mogen elkaar niet ra-
ken. Bovendien mag de op de pluspool van de accu aangesloten kabel
niet met elektrisch geleidende delen van de wagen in aanraking komen -
gevaar voor kortsluiting!
Kabels zo leggen dat ze niet door draaiende delen in de motorruimte
kunnen worden geraakt.
Buig u niet over de accu's - u zou verbrandingen kunnen oplopen!
Let op
De wagens mogen elkaar niet aanraken, anders zou er al bij de verbinding
van de pluspolen een stroomverbinding zijn.
'Veilig op weg' Bediening Advies en actie Technische Gegevens
255

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Seat Ibiza SC 2013 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info