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Airbag system38
The airbag system is not a substitute for seat belts, but is an integral part of
the vehicle's overall passive safety system. Please bear in mind that the
airbag system can only work effectively when the occupants are wearing their
seat belts. For this reason, it is most important to wear the seat belts at all
times - not only because this is required by law in most countries, but also for
your safety page 19, “Introduction”.
The side airbag system will not be triggered
if the ignition is switched off,
during a minor side collision,
during a minor frontal collision,
during a minor rear-end collision,
or if the vehicle rolls.
The main parts of the airbag system are
an electronic control and monitoring system (control unit),
the side airbags in the sides of the backrests of the front seats,
a warning lamp in the dash panel insert page 32.
The functionality of the airbag system is monitored electronically. The airbag
warning lamp will light up for approx. 4 seconds every time the ignition is
switched on (self-diagnosis).
WARNING
In a side-on collision, the side airbags will not work, if the sensors do
not correctly measure the pressure increase on the interior of the doors,
due to air escaping through the areas with holes or openings in the door
panel.
Never drive the vehicle if the interior panels have been removed.
Never drive if the interior door panels have been removed or if the
panels have not been correctly fitted.
Never drive the vehicle if the loudspeakers in the door panels have
been removed, unless the holes left by the loudspeakers have been
correctly closed.
Always check that the openings are closed or covered if loudspeakers
or other equipment are fitted in the interior door panels.
Any work carried out to the doors should be made in a qualified author-
ised workshop.
The seat belts and airbags can only provide maximum protection if the
occupants are seated correctly page 10, “Proper sitting position for
occupants”.
If a fault should occur in the airbag system, have the system checked
immediately by a qualified workshop. Otherwise there is a danger that
during a side collision, the system may fail to trigger, or not trigger
correctly.
WARNING (continued)
s1cg.2.book Seite 38 Montag, 25. April 2005 3:54 15
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