Bedienungsanleitung Seat Leon 2006 (Seite 228 von 300) (Deutsch)

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Prüfen und Nachfüllen226

Radstellungsfehler

Eine fehlerhafte Einstellung des Fahrwerks bewirkt nicht nur erhöhten Reifen-

verschleiß, sondern beeinträchtigt auch die Fahrsicherheit. Bei starkem

Reifenverschleiß sollten Sie deshalb die Radstellung vom Fachbetrieb über-

prüfen lassen.

ACHTUNG!

Wenn ein Reifen während der Fahrt platzt, besteht Unfallgefahr!

•Spätestens, wenn die Reifen bis auf die Verschleißanzeiger abgefahren

sind, müssen sie ersetzt werden. Andernfalls besteht Unfallgefahr! Bei

hoher Geschwindigkeit auf nasser Straße greifen abgefahrene Reifen

schlecht. Außerdem „schwimmt“ das Fahrzeug dann eher(Aquaplaning).

•Bei hohen Dauergeschwindigkeiten muss ein Reifen mit zu geringem

Druck mehr Walkarbeit leisten. Dadurch erwärmt er sich zu stark. Dies kann

zur Laufstreifenablösung und sogar zum Platzen des Reifens führen –

Unfallgefahr! Halten Sie stets die angegebenen Reifenfülldruckwerte ein.

•Bei starkem Reifenverschleiß lassen Sie vom Fachbetrieb die Einstel-

lung des Fahrwerks überprüfen.

•Halten Sie Chemikalien wie Öl, Kraftstoff oder Bremsflüssigkeit von

den Reifen Fern.

•Lassen Sie defekte Räder oder Reifen sofort ersetzen!

Umwelthinweis

Zu geringer Reifenfülldruck erhöht den Kraftstoffverbrauch.

Reifen mit Notlaufeigenschaften*

Reifen mit Notlaufeigenschaften ermöglichen es, in den

meisten Fällen trotz einer Reifenpanne weiterzufahren.

Bei Fahrzeugen, die ab Werk mit Reifen mit Notlaufeigenschaften 20)

ausgestattet sind, wird ein Reifenfülldruckverlust im Kombiinstru-

ment angezeigt.

Fahren im Notlauf

– Lassen Sie das ESP/TCS eingeschaltet (Elektronisches Stabilisie-

rungs-Programm) bzw. schalten Sie es bitte ein.

– Fahren Sie langsam (maximal 80 km/h) und vorsichtig weiter.

– Vermeiden Sie plötzliche Lenk- und Fahrmanöver

– Fahren Sie möglichst nicht über Hindernisse (z. B. Bordstein)

oder durch Schlaglöcher.

– Achten Sie auf häufiges Eingreifen des ESP/TCS, Rauchentwick-

lung am Reifen, Gummigeruch, Schütteln des Fahrzeugs oder

Klopfgeräusche. Fahren Sie dann nicht weiter.

Reifen mit Notlaufeigenschaften erkennen Sie an einer Buchstabenkennung

an der Reifenflanke hinter der Reifenbezeichnung: „DSST“, „Eufonia“, „RFT“,

„ROF“, „RSC“, „SSR“ oder „ZP“.

Diese Reifen haben verstärkte Seitenwände. Wenn die Luft aus dem Reifen

entweicht, wird der Reifen nur noch durch die Seitenwände gestützt (Notlauf).

20) Je nach Ausstattung und Land.

leon_aleman Seite 226 Dienstag, 22. August 2006 6:49 18

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Seat Leon 2006 Seite 228

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