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Instrumenten en controlelampjes
VOORZICHTIG
Rd nooit de tank helemaal leeg. Als de
brandstoftoevoer onregelmatig is, kan dit
het verbrandingsproces verstoren en niet-
verbrande brandstof kan in het uitlaatsys-
teem terechtkomen. De katalysator en het
roetfilter kunnen hierdoor beschadigd wor-
den!
Let op
Het pltje naast het symbool van de benzi-
nepomp in de brandstofmeter toont aan
welke zde van de auto de tankklep zich
bevindt.
Koelvloeistoftemperatuurmeter
Afb. 69 Analoog instrumentenpaneel: koel-
vloeistoftemperatuurmeter.
Koud bereik. De motor heeft de bedrfs-
temperatuur nog niet bereikt. Vermd te
A
hoge toerentallen en te hoge motorbe-
lastingen zolang de bedrfstemperatuur
nog niet bereikt is.
Normaal bereik. B hoge omgevingstem-
peraturen of b zware belasting van de
motor is het mogelk dat de leds blven
branden, zelfs tot in het hoogste bereik.
Dat is niet erg, zolang het controlelampje
niet gaat branden
Waarschuwingsbereik. Als de motor te
zwaar belast wordt, met name b hoge
buitentemperaturen, kunnen de leds gaan
branden in het waarschuwingsbereik.
De koelvloeistoftemperatuurmeter werkt al-
leen b ingeschakeld contact.
In wagens met digitaal instrumentenpaneel
(SEAT Digital Cockpit) kunt u selecteren dat
de temperatuur van de koelvloeistof wordt
weergegeven in het overeenkomstige menu
pag. 73.
Waarschuwings- en controlelampje
Gaat rood branden
Rd niet verder!
Motorkoelvloeistofpeil te laag, koelvloeistoftempera-
tuur te hoog.
Gaat rood knipperen
Storing in het motorkoelvloeistofsysteem.
B
C
Breng de auto tot stilstand, zet de motor uit
en laat hem afkoelen.
Controleer het motorkoelvloeistofpeil
pag. 350.
Indien het waarschuwingslampje zelfs b
een juist koelvloeistofpeil niet uitgaat, vraag
dan hulp aan gespecialiseerd personeel.
Controle- en waarschuwingslampjes (gel-
dig voor hybride voertuigen)
Gaat rood branden
Rd niet verder!
Koelvloeistofpeil van de motor of van het hoogvolt-
systeem te laag, koelvloeistoftemperatuur van de
motor of van het hoogvoltsysteem te hoog.
en Knipperen rood
Rd niet verder!
Storing in het hoogvolt-koelcircuit. Koppel de aan-
drving los en vraag hulp aan een professional.
Breng de wagen tot stilstand, zet de motor
uit en laat hem afkoelen.
Controleer het motorkoelvloeistofpeil
pag. 350.
Controleer het koelvloeistofpeil van het
hoogvolt-koelcircuit pag. 350. Indien het
peil te laag is, mag u GEEN koelvloeistof
toevoegen. Roep onmiddellk de hulp in van
gespecialiseerd personeel. »
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