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Bedienung
Leuchtet auf
Es liegt eine Störung
am Generator vor. ››Seite 211
Blinkt
Das Start-Stopp-Sys-
tem ist nicht verfüg-
bar.
Fachbetrieb aufsuchen.
Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
ge Warn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie verlöschen nach weni-
gen Sekunden.
ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›› in
Auf der Instrumententafel auf Seite 27.
Start-Stopp-System
Abb. 158 In der Mittelkonsole oben: Taster
für Start-Stopp-System.
Bei aktiviertem Start-Stopp-System schaltet
der Motor automatisch ab, wenn das Fahr-
zeug zum Stehen kommt. Bei Bedarf wird er
wieder automatisch gestartet.
Diese Funktion ist immer aktiviert, wenn die
Zündung eingeschaltet wird. Im Display des
Kombiinstruments werden Informationen
über den aktuellen Status angezeigt Sei-
te 173.
Bei Wasserdurchfahrten immer manuell das
Start-Stopp-System ausschalten.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Legen Sie bei stehendem Fahrzeug den
Leerlauf ein und nehmen Sie den Fuß vom
Kupplungspedal. Der Motor wird ausgeschal-
tet.
Zum erneuten Anlassen genügt es die
Kupplung zu treten.
Fahrzeug mit automatischem Getriebe
Bei Fahrzeugstillstand das Bremspedal tre-
ten bzw. halten. Der Motor geht aus.
Zum Neustart des Motors den Fuß vom
Bremspedal nehmen.
In Wählhebelstellung N startet der Motor
erst beim Einlegen einer Fahrstufe oder beim
Betätigen des Gaspedals.
Wichtige Voraussetzungen für das automati-
sche Abschalten des Motors
Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt ange-
legt.
Fahrertür ist geschlossen.
Motorraumklappe ist geschlossen.
Eine Motormindesttemperatur ist erreicht.
Das Fahrzeug ist seit dem letzten Ausschal-
ten des Motors gefahren.
Die Fahrzeugbatterie ist ausreichend gela-
den.
Die Temperatur der Fahrzeugbatterie ist
nicht zu niedrig oder zu hoch.
Das Fahrzeug befindet sich nicht an einer
großen Steigung.
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