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Prüfen und Nachfüllen
Nach Möglichkeit nur von SEAT freigegebe-
nes Motoröl verwenden . Es darf nur frei-
gegebenes Motorenöl gemäß der entsprech-
enden VW-Norm nachgefüllt werden ( Tab.
auf Seite 205). Bei den aufgeführten Motor-
ölen handelt es sich um Mehrbereichsleicht-
lauföle.
Motoröle werden ständig weiterentwickelt.
Ein SEAT-Betrieb wird immer aktuell über Ve-
ränderungen informiert. SEAT empfiehlt da-
her, einen Motorölwechsel von einem SEAT-
Betrieb durchführen zu lassen.
Motorölspezifikationen mit zeit- oder lauf-
leistungsabhängigem Service.
44 kW - 55 kW Benzinmoto-
ren VW 504 00, VW 502 00
Erdgasmotor VW 502 00
VORSICHT
Nur die von SEAT ausdrücklich für den Mo-
tor freigegebene Motorölspezifikation ver-
wenden. Die Verwendung eines anderen Mo-
toröls kann ein Motorschaden verursachen!
Kein Zusatzschmiermittel dem Motoröl bei-
mischen. Schäden, die durch solche Zusatz-
mittel entstehen, sind von der Gewährleis-
tung ausgeschlossen.
Prüfen und Nachfüllen des Motoröls-
tands
Abb. 168 Ölmessstab mit Motorölstandsmar-
kierungen.
Abb. 169 Im Motorraum: Deckel der Motoröl-
Einfüllöffnung.
Lesen Sie aufmerksam die zusätzlichen In-
formationen durch Seite 33
Vorbereitungen
Fahrzeug auf einer waagerechten Fläche
parken, um das Ablesen eines falschen Mo-
torölstands zu vermeiden.
Um den Motorölstand prüfen zu können,
muss der Motor betriebswarm sein. Motor
abstellen und ein paar Minuten warten, da-
mit das Motoröl in die Ölwanne zurückfließt.
Motorhaube öffnen ›› Seite 202.
Die Motoröl-Einfüllöffnung ist an dem Sym-
bol auf dem Deckel ›› Abb. 169 und der
Ölmessstab am farbigen Griff erkennbar.
Motorölstand prüfen
Ölmessstab aus dem Führungsrohr heraus-
ziehen und mit einem sauberen Tuch abwi-
schen.
Ölmessstab wieder in das Führungsrohr bis
zum Anschlag hineinschieben. Wenn sich am
Ölmessstab eine Markierung befindet, muss
diese Markierung beim Hineinstecken in die
entsprechende Nut am oberen Ende des Füh-
rungsrohrs passen.
Ölmessstab erneut herausziehen und Mo-
torölstand ablesen.
Nach dem Ablesen des Motorölstands den
Ölmessstab in das Führungsrohr bis zum An-
schlag hineinschieben. »
205
Technische Daten
EmpfehlungenBedienungNotfälleSicherheit
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