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Seat Mii 2016 Seite 225

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Räder und Reifen
Reserverad herausnehmen
●Heckklappe öffnen und Gepäckraumablage
hochklappen ››› Seite 133.
●Gegebenenfalls den variablen Gepäck-
raumboden herausnehmen ››› Seite 133.
●Bodenbelag an der Aussparung anheben
und dem Gepäckraum entnehmen.
●Gegebenenfalls das Bordwerkzeug mit dem
Behälter entnehmen.
●Handrad in der Mitte des Reserverads
››› Abb. 177 entgegen dem Uhrzeigersinn
vollständig herausdrehen und Reserverad he-
rausnehmen.
Ausgewechseltes Rad verstauen
●Bodenbelag entnehmen.
●Das ausgewechselte Rad mit der Felge
nach unten so in die Reserveradmulde legen,
dass das mittlere Loch der Felge genau über
der Bohrung liegt.
●Das Handrad mit dem Gewindestift so lan-
ge im Uhrzeigersinn drehen, bis das ausge-
wechselte Rad sicher befestigt ist.
●Gegebenenfalls das Bordwerkzeug zurück
in den Behälter im Gepäckraum legen.
●Bodenmatte auf den Gepäckraumboden zu-
rücklegen.
●Gepäckraumabdeckung herunterklappen.
●Heckklappe schließen.
Wenn sich das Reserverad von der Fahrberei-
fung unterscheidet
Unterscheidet sich das Reserverad in seiner
Ausführung von der Fahrbereifung, etwa bei
Winterreifen oder Notrad, so darf das Reser-
verad nur im Pannenfall kurzzeitig und mit
entsprechend vorsichtiger Fahrweise verwen-
det werden ››› .
Es soll so schnell wie möglich wieder durch
das normale Laufrad ersetzt werden.
Fahrhinweise beachten:
●Nicht schneller als 80 km/h (50 mph) fah-
ren.
●Vollgasbeschleunigungen, starkes Brem-
sen und rasante Kurvenfahrten vermeiden!
●Keine Schneeketten am Notrad verwenden
››› Seite 43.
●Nach der Montage des Reserverads
bzw. Notrads so schnell wie möglich den Rei-
fenfülldruck prüfen ››› Seite 219.
Der Reifenfülldruck des Reserverads bzw. des
Notrads sollte zusammen mit der Fahrberei-
fung geprüft werden, mindestens einmal im
Monat. Das Reserverad bekommt den höch-
sten Reifenfülldruck, der für das Fahrzeug
vorgesehen ist ››› Seite 219. Der Reifenfüll-
druck für das Notrad ist dem Aufkleber auf
dem Notrad zu entnehmen.
ACHTUNG
Ein unsachgemäßer Umgang mit dem Reser-
verad oder Notrad kann zum Verlust der Fahr-
zeugkontrolle, zu Kollisionen oder anderen
Unfällen und zu schweren Verletzungen füh-
ren.
●Reserverad oder Notrad auf keinen Fall ver-
wenden, wenn es beschädigt oder bis auf die
Verschleißanzeiger abgefahren ist.
●Bei einigen Fahrzeugen kann das Reserve-
rad kleiner sein als die Originalbereifung. Das
kleinere Reserverad ist an einem Aufkleber
und der Aufschrift „80 km/h“ und „50 mph“
zu erkennen. Diese Aufschrift kennzeichnet
die zulässige Höchstgeschwindigkeit, mit der
der Reifen gefahren werden darf.
●Niemals schneller als 80 km/h (50 mph)
fahren. Starke Beschleunigungen, harte
Bremsungen und rasante Kurvenfahrten ver-
meiden.
●Niemals mehr als 200 km mit einem Notrad
fahren, wenn es an der Antriebsachse mon-
tiert ist.
●Das Notrad so schnell wie möglich gegen
ein normales Rad austauschen. Das Notrad
ist nur für einen kurzzeitigen Gebrauch be-
stimmt.
●Das Notrad muss immer mit den werkseitig
gelieferten Radschrauben befestigt werden.
●Niemals mit mehr als einem Notrad fahren.
●Nach dem Montieren des Notrads muss der
Reifenfülldruck so schnell wie möglich kon-
trolliert werden ››› Seite 219.»
223
Technische Daten
EmpfehlungenBedienungNotfälleSicherheit
… 225 …

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