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De essentie
Om het koelsysteem te beschermen, moet
het percentage additief altijd minstens 40%
zijn, zelfs bij hoge temperaturen en een
warm klimaat, en er geen antivriesbescher-
ming nodig is.
Indien wegens het klimaat meer bescher-
ming nodig is, kan het aandeel van additief
verhoogd worden, maar enkel tot 60%; an-
ders daalt de antivriesbescherming en is de
koeling dus minder goed.
Wanneer u koelvloeistof bijvult, moet er een
mengsel van gedestilleerd water en minstens
40% van het additief G13 of G12 plus-plus
(TL-VW 774 G) worden gebruikt (beide lila)
om een optimale bescherming tegen corrosie
te hebben ›› in Koelvloeistofpeil controle-
ren en koelvloeistof bijvullen op pag. 205.
Het mengen van G13 met de koelvloeistoffen
van de motor G12 plus (TL-VW 774 F), G12
(rood) of G11 (groenblauwe kleur) zal ervoor
zorgen dat er een aanzienlijk lagere bescher-
ming tegen corrosie is, hetgeen vermeden
dient te worden in Koelvloeistofpeil con-
troleren en koelvloeistof bijvullen op
pag. 205.
›› in Koelvloeistofpeil controleren en
koelvloeistof bijvullen op pag. 204
›› pag. 203
Remvloeistof
Afb. 43 Motorruimte: dop van het remvloei-
stofreservoir.
Het reservoir van remvloeistof bevindt zich in
de motorruimte.
Het peil moet tussen de markeringen  en
 liggen. Als het lager is dan , wendt u
zich tot een technische dienst.
›› in Remvloeistofpeil controleren op
pag. 206
›› pag. 205
Ruitensproeier
Afb. 44 In de motorruimte: dop van het ruiten-
sproeiervloeistofreservoir.
Het reservoir van de ruitensproeiervloeistof
bevindt zich in de motorruimte.
Om bij te vullen, mengt u water met een pro-
duct aanbevolen door SEAT.
Bij koude temperaturen dient u antivries voor
ruitenwisservloeistof toe te voegen.
›› in Sproeiervloeistofreservoir contro-
leren en bijvullen op pag. 207
›› pag. 207
Accu
De accu zit in de motorruimte. Er is geen on-
derhoud voor vereist. De staat ervan wordt
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