Bedienungsanleitung Seat Mii 2018 (Seite 60 von 244) (Holländisch)

817306

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/244

Nächste Seite

Veiligheid

Frontale botsingen en natuurkundige

wetten

Afb. 70 De niet-vastgegespte bestuurder

vliegt naar voren.

Afb. 71 De niet-vastgegespte passagier op

een zitplaats achterin vliegt naar voren op de

vastgegespte bestuurder.

Het natuurkundige principe van een frontale

botsing is gemakkelijk te verklaren: zodra de

wagen in beweging is gekomen, ontstaat zo-

wel bij de wagen als bij de inzittenden van de

wagen bewegingsenergie, de zogenaamde

"kinetische energie".

De kracht van de "kinetische energie" is sterk

afhankelijk van de snelheid van de wagen,

het gewicht van de wagen en van de inzitten-

den. Hoe hoger de snelheid en hoe groter het

gewicht, des te meer energie moet er bij een

botsing worden "geabsorbeerd".

De snelheid van de wagen is echter de be-

langrijkste factor. Als bijv. de snelheid wordt

verdubbeld van 25 km/u (15 mph) naar 50

km/u (30 mph), wordt de overeenstemmen-

de kinetische energie verviervoudigd!

Omdat de inzittenden van de wagen in ons

voorbeeld geen veiligheidsgordels dragen,

wordt bij een botsing tegen een muur de to-

tale bewegingsenergie van de inzittenden

van de wagen alleen door de botsing afge-

bouwd.

Zelfs als u niet sneller rijdt dan 30 km/u (19

mph) en 50 km/u (30 mph), komen er bij een

botsing krachten vrij op het lichaam die al

snel een ton (1.000 kg) kunnen overschrij-

den. De op uw lichaam werkende krachten

worden bij hogere snelheden zelfs nog ster-

ker.

Inzittenden van de wagen die hun veilig-

heidsgordels niet hebben omgegespt, zijn

dus niet met de wagen "verbonden". Bij een

frontale botsing zullen deze personen dus

met dezelfde snelheid verder bewegen als

waarmee de wagen zich voor de botsing

heeft bewogen! Dit voorbeeld geldt niet al-

leen voor frontale botsingen, maar ook bij al-

le andere soorten botsingen en aanrijdingen.

Al bij lage botssnelheden komen op het li-

chaam krachten vrij die niet meer met de

handen kunnen worden afgeweerd. Bij een

frontale botsing worden niet-vastgegespte in-

zittenden naar voren geslingerd en stoten zij

ongecontroleerd tegen delen in het interieur,

zoals b.v. het stuurwiel, het dashboard en de

voorruit ››› afb. 70.

Ook voor inzittenden op de zitplaatsen ach-

terin is het belangrijk de gordel juist om te

gespen omdat zij bij een aanrijding ongecon-

troleerd door de wagen worden geslingerd.

Een niet-vastgegespte passagier op een zit-

plaats achterin brengt niet alleen zichzelf,

maar ook de bestuurder en/of voorpassagier

die voorin zitten in gevaar ››› afb. 71.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.

Seat Mii 2018 Seite 60

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Seat Mii 2018

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info