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Grundsätzliches
Öl
Abb. 41 Ölmessstab
Abb. 42 Deckel der Motoröl-Einfüllöffnung im
Motorraum
Der Ölstand kann am Ölmessstab im Motor-
raum abgelesen werden.
Der Motorölstand kann im Bereich A und C
liegen, jedoch nicht oberhalb von A.
Bereich A: kein Öl nachfüllen.
Bereich B: Sie können Öl nachfüllen, der
Ölstand muss jedoch in diesem Bereich blei-
ben.
Bereich C: Öl bis zum Bereich B nachfül-
len.
Öl nachfüllen
Schrauben Sie den Deckel der Motoröl-Ein-
füllöffnung ab.
Öl langsam nachfüllen.
Ölstand zwischendurch kontrollieren um
nicht zu viel Öl einzufüllen.
Wenn der Ölstand mindestens den Bereich
B erreicht hat, vorsichtig den Deckel des Ein-
füllstutzen aufschrauben.
Bei zu geringem Motorölstand
In Ihrer Fachwerkstatt können Sie sich infor-
mieren, welches das richtige Öl für Ihr Fahr-
zeug ist. Verwenden Sie dieses Öl, wenn Sie
Motoröl nachfüllen müssen.
Wenn das empfohlene Motoröl nicht zur Ver-
fügung stehen sollte, darf im Notfall bis zum
nächsten Ölwechsel einmal höchstens 0,5 l
des folgenden Öls verwendet werden:
Benzinmotoren: Norm VW 504 00,
VW 502 00, VW 508 00, ACEA C3 oder
API SN.
Lassen Sie das Öl in einem Fachbetrieb aus-
tauschen.
Die Verwendung von Motoröl gemäß der
Spezifikation VW 504 00 statt VW 508 00
kann den Verbrauch und die CO2-Emissionen
erhöhen.
SEAT-Empfehlungen
SEAT empfiehlt das SEAT-Originalöl zu ver-
wenden, um eine hohe Leistung der SEAT-
Motoren zu garantieren.
in Motorölwechsel auf Sei-
te 212
Seite 210
Kühlmittel
Abb. 43 Motorraum: Deckel des Motorkühlmit-
telausgleichsbehälters
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