Bedienungsanleitung Seat Mii electric 2019 (Seite 165 von 244) (Deutsch)

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Fahrerassistenzsysteme

Der Spurhalteassistent (Lane Assist) unter-

stützt den Fahrer bei drohendem Verlassen

der Fahrspur. Diese Funktion ist weder dazu

bestimmt noch dazu geeignet, das Fahrzeug

selbsttätig in der Fahrspur zu halten.

Mit einer Kamera an der Frontscheibe erkennt

der Spurhalteassistent mögliche Begren-

zungslinien der Fahrspur. Wenn sich das Fahr-

zeug unbeabsichtigt einer erkannten Begren-

zungslinie nähert, warnt das System den Fah-

rer durch einen korrigierenden Lenkeingriff.

Diese Bewegung kann zu jeder Zeit übersteu-

ert werden.

Bei eingeschaltetem Blinker erfolgt keine

Warnung, da der Spurhalteassistent einen

beabsichtigten Spurwechsel annimmt.

Systemgrenzen

Nutzen Sie den Spurhalteassistent nur auf der

Autobahn und auf breiten Nebenstraßen in

gutem Zustand.

Das System steht unter folgenden Bedingun-

gen nicht zur Verfügung:

●Wenn die Fahrgeschwindigkeit weniger als

55 km/h (32 mph) beträgt.

●Wenn das System keine Fahrbahnlinie er-

kennt.

●Vorübergehend bei sehr sportlicher Fahr-

weise.

Kontrollleuchte

Leuchtet grün

Spurhalteassistent aktiv und verfügbar.

Es leuchtet gelb

Spurhalteassistent greift durch einen korrigierenden

Lenkeingriff ein.

Sollte die Kontrollleuchte nicht im Kombi-In-

strument erscheinen, kann dies folgenden Ur-

sachen haben:

●Die Mindestgeschwindigkeit wurde nicht er-

reicht.

●Das System erkennt keine Fahrbahnlinie.

●Oder das System ist nicht verfügbar.

Sollte das System längere Zeit nicht verfüg-

bar sein, suchen Sie einen Fachbetrieb auf,

um die Störung zu beheben

Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-

ge Warn- und Kontrollleuchten zur Funktions-

prüfung kurz auf. Sie verlöschen nach weni-

gen Sekunden.

ACHTUNG

Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››

in Warn- und Kontrollleuchten auf Seite 74.

Betriebsart

Abb. 142 In der Mittelkonsole: Taste zum Ein-

schalten des Spurhalteassistenten

Spurhalteassistent ein- oder ausschalten

Der Spurhalteassistent wird bei jedem Ein-

schalten der Zündung aktiviert. Durch Drü-

cken der Taste   ››› Abb. 142 kann der

Assistent bis zum nächsten Motorstart deakti-

viert werden.

Die Taste   ››› Abb. 142 leuchtet, wenn

das System abgeschaltet oder gestört ist.

Nach Erkennen der Fahrbahnmarkierungen

kann der Spurhalteassistent ab einer Fahrt-

geschwindigkeit von etwa 60 km/ h (35 mph)

aktiv eingreifen.

Wenn die Kontrollleuchte  im Display des

Kombi-Instruments verlischt, bedeutet dies,

dass der Assistent eingeschaltet, aber nicht

betriebsbereit (System im passiven Zustand)

oder abgeschaltet ist. »

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