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Seat Mii electric 2019 Seite 196

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Rat und Tat
Kühlsystem
Kontrollleuchte
Blinkt rot
Motorkühlmitteltemperatur zu hoch.
Nicht weiterfahren! Halten Sie das Fahrzeug an,
sobald es möglich und sicher ist. Elektroantrieb aus-
schalten und abkühlen lassen bis die Kontrollleuchte
erlischt. Wenn die Kontrollleuchte nach Abkühlen des
Elektroantriebs nicht erlischt, fachmännische Hilfe in
Anspruch nehmen.
Motorkühlmittelstand zu niedrig.
Nicht weiterfahren! Bei abgekühltem Elektroan-
trieb den Kühlmittelstand prüfen und bei zu niedrig-
em Stand Kühlmittel nachfüllen ››› Seite 195.
Blinkt rot zusammen mit der
Anzeige --.- im Kombi-In-
strument.
Motorkühlmittelsystem gestört.
Nicht weiterfahren! Fachmännische Hilfe in An-
spruch nehmen.
Beim Einschalten der Zündung leuchten eini-
ge Warn- und Kontrollleuchten zur Funktions-
prüfung kurz auf. Sie erlöschen nach wenigen
Sekunden.
ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››
in Warn- und Kontrollleuchten auf Seite 74.
Kühlmittelspezifikation
Das Motorkühlsystem ist werkseitig mit einer
Mischung aus besonders aufbereitetem Was-
ser und einem mindestens 40-prozentigen
Anteil des Motorkühlmittelzusatzes G12evo
(TL-VW 774 L) befüllt. Diese Mischung bietet
einen Frostschutz bis -25°C (-13°F) und
schützt die Leichtmetallteile des Motorkühl-
systems vor Korrosion. Außerdem verhindert
sie Kalkansatz und erhöht den Siedepunkt
des Kühlmittels deutlich.
Zum Schutz dieses Kühlsystems muss der An-
teil des Kühlmittelzusatzes immer mindestens
40% betragen, auch bei warmem Klima und
wenn kein Frostschutz erforderlich ist.
Wenn aus klimatischen Gründen ein größerer
Schutz erforderlich ist, kann man den Kühlmit-
telanteil erhöhen, aber nur bis zu 60%; an-
sonsten wäre der Frostschutz gemindert und
daher die Kühlung verschlechtert.
Beim Nachfüllen von Kühlmittel muss eine Mi-
schung aus destilliertem Wasser und min-
destens 40% des Kühlmittelzusatzes G12evo
verwendet werden, um den optimalen Korro-
sionsschutz zu erhalten. Ein Mischen von
G12evo mit den Motorkühlmitteln G13 (TL-VW
774 J), G12 plus-plus (TL-VW 774 G), G12 plus
(TL-VW 774 F), G12 (rot) oder G11 (blaugrün)
verschlechtert den Korrosionsschutz und soll-
te daher vermieden werden.
ACHTUNG
Wenn das Kühlsystem zu wenig Frost-
schutzmittel enthält, kann der Motor aus-
fallen, wodurch die Gefahr schwerer Verlet-
zungen besteht.
●Der prozentuale Anteil des Kühlmittelzu-
satzes muss eingehalten werden. Dabei ist
die voraussichtlich niedrigste Umgebungs-
temperatur im vorgesehenen Nutzungsge-
biet des Fahrzeugs zu berücksichtigen.
●Bei extrem niedriger Umgebungstempe-
ratur kann das Kühlmittel gefrieren, sodass
kein Weiterfahren mehr möglich ist.
VORSICHT
Die Original-Kühlmittelzusätze dürfen nie-
mals mit Kühlmitteln gemischt werden, die
nicht von SEAT freigegeben sind.
●Ist die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter
nicht lila, sondern z. B. braun, wurde der
Kühlmittelzusatz G12evo mit einem ande-
ren, nicht geeigneten Motorkühlmittel ver-
mischt. In diesem Fall muss das Motorkühl-
mittel umgehend gewechselt werden.
Umwelthinweis
Kühlmittel und Kühlmittelzusätze können
die Umwelt verschmutzen. Ausgelaufenes
Kühlmittel ist aufzuwischen und umweltge-
recht zu entsorgen.
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