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Batterie
LED blinkt grün: Die Hochvoltbatterie
wird geladen.
Die LED blitzt für etwa eine Minute
grün: Die programmierte Ladezeit (Ab-
fahrtszeit) wurde aktiviert, hat aber noch
nicht begonnen ›› Seite 180.
LED blinkt gelb: Die Parksperre P ist nicht
eingelegt.
LED leuchtet kurz gelb: Der Ladestecker
ist in der Ladedose gesteckt und wurde
vom Fahrzeug erkannt.
LED leuchtet dauerhaft gelb: Es wurde
kein Stromnetz erkannt. Prüfen Sie die
Stromversorgung bzw. das Stromnetz. Bei
Verwendung des Netzladekabels wird an
der Schutzeinrichtung der Status des
Stromnetzes angezeigt. Fachmännische
Hilfe in Anspruch nehmen.
LED leuchtet dauerhaft rot: Der Lade-
stecker konnte nicht verriegelt werden.
Ziehen Sie den Ladestecker ab und ste-
cken Sie ihn erneut in die Ladedose. Wenn
der Fehler weiterhin besteht, suchen Sie
einen Fachbetrieb auf.
LED blinkt rot: Fehler im Ladesystem.
Fachmännische Hilfe in Anspruch neh-
men.
Ein aktiver Ladevorgang wird im Kombi-Instru-
ment durch eine Kontrollleuchte zusammen
mit der Restladezeit im Display des Kombi-In-
struments angezeigt ›› Seite 62.
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Verbleibende Ladedauer
Die verbleibende Ladedauer des Fahrzeugs
kann im Display des Kombi-Instruments und
in dem für Mobiltelefon verfügbaren Anwen-
dungsprogramm (SEAT CONNECT-Dienste)
angezeigt werden.
Die Ladedauer mit einem Ladekabel für Netz-
steckdosen kann über 10 Stunden betragen.
Im e-Manager wird eine Ladedauer von bis zu
maximal 10:30 Stunden angezeigt, obwohl
diese auch höher sein kann.
Bei einer Ladedauer von über 10:30 Stunden
wird im Kombi-Instrument >10:30h angezeigt.
Wenn die verbleibende Ladedauer unter die-
sen Wert fällt, wird das Symbol „>“ ausgebl-
endet und der angezeigte Zählwert sinkt.
Während des Ladevorgangs der Hochvolt-
batterie blinkt die Kontrollleuchte (gelb) im
Kombi-Instrument.
Fehler und Lösungen
Der Ladevorgang startet nicht oder wurde
unterbrochen
In diesem Fall erscheint eine Meldung im
Kombi-Instrument.
Verwenden Sie eine andere Ladequelle
›› Seite 173.
Oder: Ladekabel vom Fahrzeug abziehen
und erneut einstecken.
Oder: möglicher Fehler des Ladesystems.
Fachbetrieb aufsuchen.
Schnellladen nicht möglich
In diesem Fall erscheint eine Meldung im
Kombi-Instrument.
Das Schnellladen mit Gleichstrom ist nicht
möglich.
Fehler Ladesystem.
Fachbetrieb aufsuchen.
Alternativ die Hochvoltbatterie mit Wech-
selstrom (AC) laden.
Die Ladedauer verlängert sich bei Verwen-
dung der Schnellladefunktion
Der Ladestrom wird während des Ladevor-
gangs automatisch reduziert.
Wenn mehrere aufeinander folgende Lade-
vorgänge durchgeführt werden, z.B. wegen
fortwährender Benutzung des Fahrzeugs oder
bei hohen Umgebungstemperaturen muss die
Hochvoltbatterie gegen Überhitzung ge-
schützt werden.
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