817362
55
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/432
Nächste Seite
Veiligheid
53
Airbagsysteem
Controlelampje van de airbag in het instru-
mentenpaneel ›››pag. 54
Sleutelschakelaar voor de voorairbag van de
bijrijder
Controlelampje voor het uitschakelen/in-
schakelen van de voorairbag van de bijrijder.
De werking van het airbagsysteem wordt elek-
tronisch gecontroleerd. Telkens wanneer het
contact wordt ingeschakeld, gaat het airbag-
controlelampje enkele seconden branden (zelf-
diagnose).
Er is een storing in het systeem als het con-
trolelampje :
gaat niet branden bij inschakeling van het
contact ›››pag. 54,
niet na ca. vier seconden uitgaat nadat het
contact werd ingeschakeld,
weer gaat branden nadat het contact werd
ingeschakeld en het controlelampje uitging,
gaat branden of knipperen tijdens het rijden.
Het airbagsysteem wordt niet geactiveerd
bij:
uitgeschakeld contact,
lichte frontale botsingen,
lichte botsingen van opzij;
botsingen van achteren;
bij het omslaan van de wagen, indien de dy-
namische kenmerken gemeten door het regel-
apparaat te laag zijn,
wanneer de botsingssnelheid lager is dan de
drempelwaarde geprogrammeerd in het regel-
apparaat.
WAARSCHUWING
De veiligheidsgordels en het airbagsys-
teem ontwikkelen hun maximale bescher-
mende werking alleen indien de inzittenden
juist op hun stoel plaatsnemen ›››pag. 41.
Als er een storing in het airbagsysteem is,
moet het systeem direct in een werkplaats
van een ociële dealer worden gecontro-
leerd. Anders bestaat het gevaar dat de air-
bags bij een botsing helemaal niet of niet op-
timaal worden geactiveerd.
Activering van de airbag
De airbag wordt in een fractie van een seconde
en met hoge snelheid opgeblazen om bij een
ongeval extra bescherming te kunnen bieden.
Als de airbags worden ontvouwen, kan fijn stof
ontstaan. Dit is normaal en geen teken van vuur
in de wagen.
Het airbagsysteem is enkel klaar voor werking
met ingeschakeld contact.
In bijzondere omstandigheden van ongevallen
kunnen verscheidene airbags tegelijk afgaan.
Bij lichte botsingen frontaal, van opzij of van
achteren, kantelen of doorrollen van het voer-
tuig zullen de airbags niet afgaan.
Bij het omslaan worden de airbags enkel geac-
tiveerd in de versie van plug-inhybride.
Factoren van activering
Er kunnen geen algemene uitspraken worden
gedaan over de omstandigheden die leiden tot
het activeren van het airbagsysteem in elke si-
tuatie. Wel zijn er een aantal factoren die een
belangrijke rol spelen, zoals bijvoorbeeld de ei-
genschappen van het voorwerp dat botst te-
gen het voertuig (hard/zacht), botshoek, rijsnel-
heid enz.
Doorslaggevend voor de activering van de air-
bags is het traject van vertraging.
Het regelapparaat analyseert het traject van
de botsing en activeert het betreende bevesti-
gingssysteem.
Indien tijdens de botsing de gemeten vertraging
van het voertuig die daaruit volgt onder de
vooraf ingestelde referentiewaarden in het re-
gelapparaat blijft, zullen de airbags niet afgaan
zelfs al kan het voertuig ernstig vervormd wor-
den.
Bij ernstige frontale botsingen worden de
volgende airbags geactiveerd:
Voorairbag van de bestuurder.
Voorairbag van de bijrijder.
Knie-airbag voor de bestuurder.
55

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Seat Tarraco 2023 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Seat Tarraco 2023

Seat Tarraco 2023 Bedienungsanleitung - Deutsch - 436 seiten

Seat Tarraco 2023 Bedienungsanleitung - Englisch - 408 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info