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Portieren
Als de centrale vergrendeling uitvalt, kan het
bestuurdersportier via de slotcilinder worden
vergrendeld en ontgrendeld.
Bij het handmatig vergrendelen van het portier,
zullen alle andere portieren automatisch ver-
grendelen. Bij het handmatig ontgrendelen zal
uitsluitend het portier van de bestuurder wor-
den ontgrendeld. Houd rekening met de instruc-
ties voor het alarmsysteem ›››pag. 96.
Klap de sleutelbaard van de wagensleutel uit.
Steek de sleutelbaard in de onderste opening
van de klep op de portiergreep aan bestuur-
derszijde en til de klep op ›››afb. 72.
Voer de sleutelbaard in de slotcilinder en ont-
grendel of vergrendel de wagen.
Bijzonderheden
Het alarmsysteem blijft geactiveerd bij ont-
grendelde wagens. Het alarm gaat echter niet
af ›››pag. 96.
Na het openen van portier aan bestuurders-
zijde hebt u 15 seconden om het contact in te
schakelen. Daarna gaat het alarm af.
Schakel het contact in. De elektronische
wegrijblokkering herkent een geldige sleutel en
schakelt het alarmsysteem uit.
Let op
Het alarmsysteem wordt niet geactiveerd
wanneer de wagen handmatig wordt ver-
grendeld met de sleutelbaard ›››pag. 91.
Portieren noodvergrendelen zonder
slotcilinder
Afb. 73 Portier noodvergrendelen.
Als de centrale vergrendeling uitvalt, moeten
de portieren zonder slotcilinder apart worden
vergrendeld.
De noodvergrendeling bevindt zich aan de
voorzijde van het bijrijdersportier en van de
achterportieren. Ze is enkel zichtbaar wanneer
het portier geopend is.
De sleutel in de gleuf ›››afb. 73 (pijl) steken
en naar rechts (rechterportier) of naar links (lin-
kerportier) draaien tot tegen de aanslag.
Nadat het portier is vergrendeld, kan het portier
niet meer van buitenaf worden geopend. Het
portier kan van binnenuit worden ontgrendeld
en geopend door eenmaal aan de slotgreep te
trekken.
Kinderslot
Afb. 74 Kinderslot in het linkerportier
(symmetrisch in het rechterportier). Naargelang
de versie of het land kan de variant of de
variant gemonteerd zijn.
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