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Diverse situaties
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Diverse situaties
Starthulp
Starthulp: beschrijving
Afb. 9 Schakelschema voor voertuigen zonder
start-stopsysteem.
Afb. 10 Schakelschema voor voertuigen met
start-stopsysteem.
Verbinden van de startkabels
De startkabels mogen enkel worden verbonden
in de volgorde 1 > 2 > 3 > 4 ›››afb. 10.
Schakel het contact van beide voertuigen
uit ››› .
Een uiteinde van de rode starthulpkabel op
de pluspool + van de wagen met de ont-
laden accu klemmen A.
Het andere uiteinde van de rode startkabel
op de pluspool + van het stroomgevende
voertuig B klemmen.
Voertuigen zonder start-stopsysteem: een
uiteinde van de zwarte startkabel op de
minpool van de stroomgevende wagen
B ›››afb. 9 klemmen.
Voertuigen met start-stopsysteem: een uit-
einde van de zwarte startkabel X aan-
sluiten op een geschikte massaklem, een
massief metalen deel vastgeschroefd aan
het motorblok of aan het motorblok zelf
›››afb. 10.
Sluit het andere uiteinde van de zwarte
startkabel X in de wagen met ontladen
accu aan op een massief metalen deel
vastgeschroefd aan het motorblok of aan
het motorblok zelf, echter niet in de buurt
van de accu A.
Plaats de kabels zo dat ze niet door draai-
ende delen in de motorruimte kunnen wor-
den geraakt.
In werking stellen
Start de motor van het stroomgevende
voertuig en laat hem stationair draaien.
Start de motor van het voertuig met de
lege accu en wacht 2 tot 3 minuten tot de
motor draait.
Loskoppelen van de startkabels
Voordat de startkabels worden losge-
maakt, zet u het dimlicht uit indien het
brandt.
Schakel de aanjager van de verwarming
en de achterruitverwarming van het voer-
tuig met de lege accu in, zodat de span-
ningspieken bij het loskoppelen worden be-
perkt.
Terwijl de motoren blijven draaien, koppelt
u de kabels in omgekeerde volgorde van
plaatsing los.
Indien de motor na 10 seconden niet start, pro-
beert u het opnieuw na ongeveer 1 minuut.
WAARSCHUWING
De stroomgevende accu moet dezelfde
spanning (12V) hebben als de lege accu. An-
ders bestaat er gevaar voor ontplong.
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