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Seat Toledo 2013 Seite 75

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73Cockpit
Kühlmittelstand und Kühlmitteltemperatur
Leuchtet die Kontrollleuchte (blau) auf, hat der Motor noch nicht die Be-
triebstemperatur erreicht1). Vermeiden Sie bitte hohe Motordrehzahlen, ei-
ne Fahrt bei Vollgas und hohe Motorbelastungen.
Leuchtet bzw. blinkt die Kontrollleuchte (rot), ist die Kühlmitteltempera-
tur zu hoch oder der Stand zu niedrig.
Im Informations-Display wird angezeigt:
Kühlmittel prüfen! Bedienungsanleitung!
Halten Sie an und schalten Sie den Motor aus. Bitte überprüfen Sie den
Stand des Kühlmittels ⇒ Seite 197 und füllen Sie dies bei Bedarf auf
⇒ Seite 198.
Befindet sich das Kühlmittel im vorgeschriebenen Bereich, kann die hohe
Temperatur des Kühlmittels durch Ausfall des Kühlerventilators verursacht
worden sein. Prüfen Sie die Sicherung des Ventilators, diesen bei Bedarf
austauschen ⇒ Seite 232, Sicherungswechsel im Motorraum.
Leuchtet die Kontrollleuchte (rot) weiterhin auf, obwohl der Kühlmittel-
stand sowie die Sicherung des Kühlerventilators in Ordnung sind , das
Fahrzeug anhalten!
Suchen Sie einen Fachbetrieb auf.
ACHTUNG
●Wenn Sie Ihr Fahrzeug aus technischen Gründen anhalten müssen,
stellen Sie das Fahrzeug in sicherer Entfernung zum fließenden Verkehr
ab, stellen Sie den Motor ab und schalten Sie die Warnblinkanlage an
⇒ Seite 104.
●Öffnen Sie niemals unachtsam den Kühlmittelbehälter. Bei einem be-
triebeswarmen Motor steht das System unter Druck - Verbrennungsge-
fahr! Bevor Sie den Deckel öffnen, den Motor auskühlen lassen.
●Fassen Sie nicht den Ventilator an. Der Ventilator kann auch bei aus-
geschalteter Zündung automatisch anlaufen.
Servolenkung
Leuchtet die Kontrollleuchte auf, liegt eine Störung an der Servolenkung
vor.
Die Anlage der Servolenkung funktioniert mit reduziertem Lenkassistenten.
Suchen Sie einen Fachbetrieb auf.
Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)
Blinkt die Kontrollleuchte , greift das ESP regelnd ein.
Leuchtet die Kontrollleuchte beim Einschalten der Zündung auf, kann es
sein, dass sich das ESP aus technischen Gründen ausgeschaltet hat. Zün-
dung aus- und wieder einschalten. Wenn sich die Kontrollleuchte nach er-
neutem Einschalten der Zündung ausschaltet, funktioniert das ESP wieder
normal.
1) Dies gilt nicht für Fahrzeuge mit Informationsanzeige.
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten
… 75 …

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