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100 Licht und Sicht
Licht und Sicht
Licht
Einleitung
Bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung weicht die Anordnung der Bedienele-
mente teilweise von der in ⇒ Abb. 54 ⇒ Seite 100 gezeigten Anordnung ab.
Die Symbole zur Anzeige der einzelnen Bedienelemente sind jedoch iden-
tisch.
ACHTUNG
Fahren Sie niemals nur mit eingeschaltetem Standlicht! Das Standlicht
ist nicht hell genug, um die Straße vor Ihnen genügend auszuleuchten
oder von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen zu werden. Schalten Sie
deshalb bei Dunkelheit oder schlechter Sicht immer das Fahrlicht ein.
VORSICHT
Beachten Sie die jeweiligen gesetzlichen Bestimmungen.
Der Fahrer ist jedoch jederzeit für die korrekte Einstellung und Verwen-
dung des Lichts verantwortlich.
Hinweis
Wenn bei Position des Lichtschalters der Zündschlüssel abgezogen
und die Fahrertür geöffnet wird, ertönt ein akustisches Warnsignal. Mit dem
Schließen der Fahrertür (Zündung aus) wird das akustische Warnsignal ab-
gestellt. Das Standlicht bleibt derweil eingeschaltet, um das abgestellte
Fahrzeug bei Bedarf zu beleuchten.
Bei kühlen bzw. feuchten Witterungsverhältnissen können die Schein-
werfer innen vorübergehend beschlagen. Ausschlaggebend ist der Tempera-
turunterschied zwischen Innen- und Außenbereich des Scheinwerferglases.
Bei eingeschaltetem Fahrlicht ist die Lichtaustrittsfläche nach kurzer Zeit frei
von Beschlag. Eventuell kann das Scheinwerferglas an den Randbereichen
noch beschlagen sein. Es können auch Rücklicht und Blinker davon betrof-
fen sein. Dies hat keinen Einfluss auf die Lebensdauer der Beleuchtungsan-
lage.
Licht ein- und ausschalten
Abb. 54 Kombiinstru-
ment: Lichtschalter
Standlicht einschalten
Drehen Sie den Lichtschalter ⇒ Abb. 54 in Stellung .
Abblendlicht einschalten
Drehen Sie den Lichtschalter ⇒ Abb. 54 in Stellung .
Licht ausschalten (außer Tagfahrlicht)
Drehen Sie den Lichtschalter ⇒ Abb. 54 in die Position 0.
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