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Seat Toledo 2013 Seite 163

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START-STOPP-System ein- und ausschalten
Sie können das START-STOPP-System durch Betätigen der Taste
⇒ Abb. 110 ein- und ausschalten.
Bei deaktiviertem Start-Stopp-Betrieb leuchtet die Kontrollleuchte
in der Taste.
Wenn sich das Fahrzeug beim manuellen Ausschalten im Stopp-
Betrieb befindet, startet der Motor sofort.
Das START-STOPP-System ist sehr komplex. Einige der Vorgänge sind ohne
entsprechende Servicetechnik schwer zu kontrollieren. In der nachfolgen-
den Übersicht sind die Rahmenbedingungen für den einwandfreien Betrieb
des START-STOPP-Systems aufgeführt.
Bedingungen für die automatische Motorabschaltung (Stopp-Phase)
●Der Schalthebel befindet sich in der Leerlaufposition.
●Das Kupplungspedal ist nicht getreten.
●Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt angelegt.
●Die Fahrertür ist geschlossen.
●Die Motorraumklappe ist geschlossen.
●Das Fahrzeug befindet sich im Stillstand.
●Die werkseitig eingebaute Anhängevorrichtung ist nicht mit einem An-
hänger elektrisch verbunden.
●Der Motor ist betriebswarm.
●Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist ausreichend.
●Das stehende Fahrzeug befindet sich an keiner starken Steigung oder
im starken Gefälle.
●Die Motordrehzahl ist unter 1200 1/min.
●Die Temperatur der Fahrzeugbatterie ist nicht zu niedrig oder zu hoch.
●Der Druck im Bremssystem ist ausreichend.
●Der Unterschied zwischen der Außentemperatur und der im Fahrzeugin-
nenraum eingestellten Temperatur ist nicht zu groß.
●Die Fahrzeuggeschwindigkeit seit dem letzten Abstellen des Motors war
höher als 3 km/h (2 mph).
●Die Reinigung des Dieselpartikelfilters ist nicht aktiv ⇒ Seite 75.
●Die Vorderräder sind nicht zu stark eingeschlagen (das Lenkrad wurde
um weniger als eine Dreivierteldrehung eingeschlagen).
Bedingungen für einen automatischen Motorstart (Start-Phase)
●Die Kupplung ist getreten.
●Die max./min. Temperatur ist eingestellt.
●Die Funktion zum Entfrosten der Windschutzscheibe ist eingeschaltet.
●Eine hohe Gebläsestufe ist gewählt.
●Die Taste START-STOPP wird gedrückt.
Bedingungen für einen automatischen Neustart ohne Fahrereingriff
●Das Fahrzeug bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von mehr als 3
km/h (2 mph).
●Der Unterschied zwischen der Außentemperatur und der Temperatur im
Fahrzeuginnenraum ist zu groß.
●Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist nicht ausreichend.
●Der Druck im Bremssystem ist nicht ausreichend.
Wenn der Fahrer in der STOPP-Phase länger als 30 Sekunden den Sicher-
heitsgurt ablegt, muss der Motor manuell mit Hilfe des Schlüssels angelas-
sen werden. Beachten Sie die entsprechenden Meldungen auf dem Display
des Kombi-Instruments.
Meldungen im Display des Kombi-Instruments (gilt für Fahrzeuge ohne
Informations-Display)
FEHLER: START-STOP Fehler im START-STOPP-System
START STOPP NICHT MÖGLICH Die automatische Motorabschaltung
ist nicht möglich.
START STOPP AKTIV Automatische Motorabschaltung
(Stopp-Phase)
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten
… 163 …

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