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Seat Toledo 2015 Seite 41

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Instruments et témoins lumineux
remplie, le témoin lumineux s'allume de nou-
veau après 100 km.
Le témoin clignote en jaune (capteur de
niveau d'huile moteur défectueux)
L'écran d'informations indique :
Capteur d'huile. Atelier !
Si le capteur de niveau d'huile moteur est dé-
fectueux, le témoin clignote plusieurs
fois après la mise du contact d'allumage et
un signal sonore retentit.
Faites appel à un Service Technique.
Niveau et température du liquide de
refroidissement
Si le témoin (bleu) est allumé, le moteur
n'a pas encore atteint sa température de
fonctionnement1). Évitez les régimes élevés
du moteur, les accélérations à plein gaz et
les fortes sollicitations du moteur.
Si le témoin (rouge) est allumé ou cligno-
te, la température du liquide de refroidisse-
ment est trop élevée ou son niveau trop fai-
ble.
L'écran d'informations indique :
Contrôle du liquide de refroidissement ! Noti-
ce d'utilisation !
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et con-
trôlez le niveau de liquide de refroidissement
››› page 150, puis faites l'appoint si néces-
saire ››› page 150.
Si le liquide de refroidissement se trouve
dans la zone prescrite, la température élevée
peut être due à un défaut du ventilateur du
système de refroidissement. Contrôlez le fu-
sible du ventilateur et faites-le remplacer si
nécessaire ››› page 180, Remplacement de
fusibles dans le compartiment-moteur.
Si le témoin (rouge) reste allumé alors que
le niveau de liquide et le fusible du ventila-
teur sont corrects, arrêtez le véhicule !
Faites appel à un Service Technique.
AVERTISSEMENT
●Faites attention lors de l'ouverture du ré-
servoir du liquide de refroidissement. Sur un
moteur chaud, le système est sous pression :
risque de brûlures ! Avant d'ouvrir le cache,
attendez que le moteur refroidisse.
●Ne touchez pas le ventilateur. Le ventilateur
peut se mettre en marche automatiquement,
même lorsque le contact d'allumage est cou-
pé.
Servodirection
Si le témoin est allumé, la servodirection
est défectueuse.
Le système de servodirection fonctionne
avec l'assistance de la direction réduite.
Faites appel à un Service Technique.
Système de stabilité (ESC)
Si le témoin clignote, l'ESC est en fonc-
tionnement.
Si le témoin s'allume lors de la mise du
contact d'allumage, le système ESC peut
s'être éteint pour des raisons techniques.
Coupez le contact d'allumage et remettez-le.
Si, lorsque vous remettez le contact d'allu-
mage, le témoin a été éteint, cela signifie
que l'ESC a recommencé à fonctionner nor-
malement.
Si le témoin est allumé, l'ESC est défectu-
eux.
L'écran d'informations indique :
Défaut : système de stabilité (ESC)
ou
Défaut : régulation antipatinage (ASR) »
1) Ne s'applique pas aux véhicules équipés d'un
écran d'informations. 39
Caractéristiques techniques
ConseilsCommandeSécurité
… 41 …

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