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Conseils
Une agrafe pour caches des boulons de
roue
Un jeu d'ampoules de rechange
Avant de ranger le cric dans son emplace-
ment, vissez complètement son bras.
AVERTISSEMENT
Le cric fourni d'usine ne peut être utili
que pour votre modèle de véhicule. Vous ne
devez en aucun cas l'utiliser sur des véhicu-
les plus lourds ou avec d'autres charges – ris-
que de blessures !
Assurez-vous que l'outillage de bord est
correctement fixé dans le coffre à bagages.
Nota
Veiller à ce que la boîte soit toujours assu-
rée avec la sangle.
Le cric n'est pas un objet utilisé générale-
ment dans le cadre de la maintenance. Si né-
cessaire, il devra être graissé à l'aide de
graisse universelle.
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Changement d'une roue
Brève introduction
AVERTISSEMENT
Si la circulation est fluide, activez les feux
de détresse et placez le triangle de sécurité à
la distance indiquée tout en respectant les in-
dications légales du pays correspondant.
Vous vous protégerez vous-même, mais éga-
lement les autres conducteurs.
Placez le véhicule le plus loin possible de
la circulation en cas de crevaison. L'emplace-
ment doit être plat et ferme.
Si vous procédez au changement d'une
roue sur une chaussée inclinée, bloquez la
roue du côté opposé avec une pierre ou un
objet similaire pour vous assurer que le véhi-
cule ne se déplacera pas inopinément.
Si vous équipez le véhicule avec des pneus
ou des jantes différents de ceux d'usine, il
faudra respecter les indications page 159,
Roues ou pneus neufs.
Soulevez toujours le véhicule avec les por-
tes fermées.
Lorsque le véhicule est soulevé avec le cric,
ne placez jamais des parties du corps, tels
que les bras et les jambes, en dessous du vé-
hicule.
Assurez la base du cric avec les supports
appropriés pour éviter qu'il ne glisse. Un sol
meuble ou glissant sous le cric peut faire
glisser ce dernier et faire tomber le véhicule.
C'est pourquoi vous devez placer le cric sur
un sol ferme ou utiliser une base ample et
stable. Sur un sol glissant, tel que les pavés,
utilisez une base antidérapante (un tapis en
caoutchouc, par exemple).
Lorsque le véhicule est levé, ne démarrez
jamais le moteur : risque de blessures !
Placez le cric uniquement sur les points
prévus à cet effet.
ATTENTION
Pour les jantes en acier et en alliage léger,
le couple de serrage recommandé des bou-
lons de roue est de 120 Nm.
Si le boulon antivol de roue est trop serré, il
pourrait être endommagé, tout comme
l'adaptateur.
Nota
Le jeu de boulons antivol de roue ou l'adap-
tateur sont disponibles chez un partenaire
SEAT agréé.
Lors du changement d'une roue, respectez
les indications légales du pays correspon-
dant.
Étapes préliminaires
Avant de changer la roue en soi, vous devrez
réaliser les tâches suivantes :
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