Bedienungsanleitung SFM ZZ 50 (Seite 21 von 34) (Deutsch)

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ZZ 50

Das Kühlsystem ist werkseitig mit einem

Dauer-Kühlmittel gefüllt, das nicht ge-

wech selt wird. Das Kühlmittel besteht

aus Was ser und einem 50 %igem Anteil

des Kühl mittelzusatzes. Nur Kühlmittel

verwenden die für Alu- Kühler und

Alumotoren geeignet sind. Diese Mischung

bietet nicht nur den notwendigen Frost-

schutz bis -36° C, sondern schützt vor al-

lem die Leichtmetallteile im Kühlsystem

vor Korrosion. Außerdem verhindert sie

Kalkan satz und erhöht die Kochgrenze

des Kühl mittels deutlich.

Deshalb darf die Konzentration des

Kühlmit tels auch in der warmen Jahreszeit

bzw. in warmen Ländern nicht durch

Nachfüllen von Wasser verringert werden.

Der Kühlmittelzusatz-Anteil muss minde-

stens 50 % betragen.

ACHTUNG

Andere Kühlmittelzusätze können vor

allem die Korrosionsschutzwir kung er-

heblich beeinträchtigen.

Die dadurch entstehenden Korro sions-

schäden können zum Kühlmit telverlust

und in der Folge zu schwerwiegenden

Motorschäden führen.

Beim Nachfüllen darf auf keinen Fall

das werkseitig verwendete Kühlmittel

mit anderen Kühlmittelzusät zen ver-

mischt werden.

Kühlmittelstand prüfen



am Fahrzeug.

Der Kühlmitteltemperatur wird durch eine

Kon trollanzeige überwacht.

Dennoch wird empfohlen, den Kühl mittel-

stand von Zeit zu Zeit zu prüfen.

Der Kühlmittelstand kann nur bei stehen-

dem Motor richtig geprüft werden.

Das Kühlmittel muss bei kaltem Motor

    

des Behälters zu sehen sein; bei warmem



Marke stehen.

Kühlmittelverluste

Kühlmittelverlust lässt in erster Linie auf

Un dichtigkeiten schließen. In diesem Fall

sollte das Kühlsystem unverzüglich von ei-

nem SFM- Händler geprüft werden. Es ge-

nügt nicht, lediglich Kühlmittel nachzufül-

len.

Bei dichtem System können Verluste

nur auftreten, wenn das Kühlmittel durch

Über hitzung kocht und dadurch aus dem

Kühlsy stem gedrückt wird.

Kühlmittel nachfüllen

WARNUNG

Den Verschlussdeckel des Kühlers

und des Aus gleichbehälters nicht bei

heißem Motor öffnen - Verbrühungsge-

fahr:

Das Kühlsystem steht unter Druck!

Erst den Motor abstellen und abkühlen

las sen. Dann den Verschlussdeckel des

Aus gleichsbehälters mit einem Lappen

bedecken und den Deckel vorsichtig eine

Umdrehung linksherum drehen und den

Überdruck entweichen lassen. Danach

Deckel ganz abschrauben.

Wenn in einem Notfall nur Wasser aufge-

füllt werden kann, muss das richtige Mi-

schungsverhältnis mit dem vorgeschriebe-

nen Kühlmittelzusatz umgehend wieder-

hergestellt werden.

Bei größerem Kühlmittelverlust Kühlmittel

nur bei abgekühltem Motor einfüllen, um

Motorschäden zu vermeiden.



Überschüssiges Kühlmittel wird bei Er-

wär mung durch das Überdruckventil im

Verschlussdeckel aus dem Kühlsystem

ge drückt!

Den Verschlussdeckel fest zuschrau ben.

Kühlsystem

WARTUNGSHINWEISE

Kühlmittelstand kontrollieren / Kühlmittel nachfüllen

HINWEIS

Bei zu geringem Kühlmittelstand leuchtet



rot auf.

WARNUNG

Wegen der Gefahr von Hautverbrü-

hungen, den Kühlerverschluss (1)

nicht bei heißem Kühlsystem öff nen.

Kühlflüssigkeit nur bei kaltem Kühl-

system nachfüllen.

Kontrollieren

- Kühlmittelstand am Ausgleichsbehälter

-

kierung (3) 

- Sofern erforderlich, Kühlmittel bis zur



Nachfüllen

-   -







- -

gleichsbehälter nachgefüllt werden kann,



werden.

- 

- 

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