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ROX 6.0
www.sigmasport.com ROX 6.0
Kalibreren van de hoogte
Hoogtemeting (IAC)
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7 Hoogtemeting (IAC)
Bij het „inslapen” van het apparaat (tijd en modelnaam op het display) wordt de
laatst getoonde actuele hoogte opgeslagen. Bij het „ontwaken” van de computer
wordt deze opgeslagen actuele hoogte als referentiehoogte overgenomen. De
ROX 6.0 kalibreert zich zo te zeggen „vanzelf”.
De barometrische luchtdrukmeter wordt door beweging van de fiets resp.
de ROX 6.0 geactiveerd, ook als de ROX 6.0 zich in de slaapmodus bevindt.
Daardoor wordt de actuele hoogte bij verandering van plaats regelmatig
geactualiseerd. De ingebouwde bewegingssensor is zo gevoelig dat het systeem
ook in de auto functioneert.
Voor de luchtdrukmeting zitten er aan de onderkant van de ROX 6.0 drie gaten.
Deze gaten moeten open blijven.
Pas op
Niet met een puntig voorwerp in het meetgat steken!
7.1 Kalibreren van de hoogte
De hoogtemeting van de ROX 6.0 wordt aan de hand van de barometrische
luchtdruk berekend. Elke weersverandering betekent een verandering van de
luchtdruk, wat tot een wijziging van de huidige hoogte kan leiden. Om deze
luchtdrukverandering te compenseren dient u een referentiehoogte in de
ROX 6.0 in te voeren (de zogenaamde kalibratie).
De ROX 6.0 biedt verschillende vormen van kalibratie:
1. De starthoogte
De „starthoogte” is de hoogte van uw gewoonlijke startplek (in de regel de
woonplaats). Deze waarde kunt u aflezen van plattegronden of landkaarten.
Deze wordt eenmalig in de ROX 6.0 geprogrammeerd (zie hoofdstuk
„4.5 Starthoogte instellen”) en kan binnen 3 seconden worden gekalibreerd
(zie hoofdstuk „5.5 Kalibreren van de starthoogte”). De starthoogte blijft
permanent in de ROX 6.0 opgeslagen (ook na een batterijwissel).
2. De actuele hoogte
De actuele hoogte is de hoogte van de plaats waar u zich op dat moment
bevindt, onafhankelijk van de starthoogte (uw tourstartpunt, een berghut
of andere plaatsen). De actuele hoogte wordt gebruikt als u met uw fiets
onderweg bent en er een hoogtemelding is.
3. De luchtdruk op zeeniveau
Voor het geval u zich op een onbekende hoogte bevindt, kunt u de
zogenaamde „luchtdruk gereduceerd op zeeniveau” invoeren om de actuele
hoogte te kaliberen. Informatie over de luchtdruk gereduceerd op zeeniveau
kunt u op internet, in de krant of op het vliegveld krijgen.
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