474764

Simrad CX34 Seite 33

33
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/236
Nächste Seite
Radar menu Hoofdstuk 3-3
het scherm naar de rand van het display verplaatst. Bewegende
doelen op het scherm verplaatsen zich eveneens met hun eigen Ware
koers en Ware snelheid. Alle bewegingen in het True motion display
zijn dus “WAAR” (d.w.z. in relatie tot het aardoppervlak).
3.1.3 Omgeving invloeden
De invloeden van weer en water oppervlak condities leiden als
regel tot een gereduceerd detectie vermogen van de radar. Op lange
afstand is deze reductie van doel detectie het gevolg van weersin-
vloeden. Op korte afstand is deze reductie het gevolg van “sneeuw”
op het scherm veroorzaakt door golven op het wateroppervlak. In
beide gevallen kunnen potentieel gevaarlijke doel echo’s worden
overschaduwd.
De factor wind is op uw radar scherm niet zichtbaar maar de hier-
door veroorzaakte effecten zoals golven en buiswater zijn wel dege-
lijk waarneembaar. Deze “Zee effecten” zijn het meest uitgesproken
in de richting waar de wind vandaan komt. Een zorgvuldig gebruik
van uw “Sea clutter” kan het effect van wind en golven reduceren
maar deze instelling mag niet zover gaan dat zwakkere doelen hier-
door worden onderdrukt.
Regen, hagel en sneeuw echo’s op uw scherm veroorzaken een
gevlekt of wanordelijk gebied op uw scherm. Doelen binnen het
gebied met neerslag kunnen hierdoor worden gemaskeerd. Het
maximum bereik van de radar puls wordt sterk gereduceerd omdat de
energie van de radar bundel door de waterdruppels wordt verspreid
en geabsorbeerd. Door een juiste afstelling van uw Regen clutter kunt
u toch in neerslag gebieden doordringen en doelen detecteren.
Boeien zijn met kettingen verankerd aan beton blokken op de bodem.
De ketting is langer dan de waterdiepte om te compenseren voor
stroming en getij. Helaas kunnen boeien daardoor ‘meeleunen’ met
de stroomrichting. De werking van op boeien gemonteerde radar
reflectoren wordt door deze kanteling negatief beïnvloed. Indien, dan
kan de afbeelding van vaargeul markeringen worden verzwakt.
De staalconstructie en metalen hoekverbanden in de structuur van
een brug kunnen onvoorspelbare interferentie patronen op uw radar
veroorzaken. Het is zelfs mogelijk dat een gereflecteerd beeld recht
vooruit op uw radar scherm verschijnt op het moment dat u onder de
brug doorvaart. Een vergelijkbaar effect komt ook voor bij zeilsche-
pen waar de radar antenne dicht bij de aluminium mast is gemonteerd.
… 33 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Simrad CX34 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info