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Den Gang herausnehmen bzw. beim automatisierten Schaltgetriebe die
Wählhebelstellung N einlegen.
Der Bremskraftverstärker und die Servolenkung arbeiten nur bei laufendem
Motor. Bei stehendem Motor muss das Bremspedal wesentlich kräftiger durch-
getreten und zum Lenken mehr Kraft aufgewendet werden.
Bei Verwendung eines Abschleppseils darauf achten, dass dieses immer straff
gehalten wird.
Beide Fahrer sollten mit möglichen Problemen während des Schleppvorgangs
vertraut sein. Ungeübte Fahrer sollten weder abschleppen noch abgeschleppt
werden.
Wenn ein normales Abschleppen nicht möglich ist oder wenn die Abschlepp-
strecke länger als 50 km ist, muss das Fahrzeug auf einem Abschleppfahrzeug
oder Anhänger transportiert werden.
ACHTUNG
Beim Abschleppen sind die nationalen gesetzlichen Bestimmungen, be-
sonders bezüglich der Kennzeichnung des schleppenden und des abge-
schleppten Fahrzeugs, zu beachten.
Beim Abschleppen erhöhte Vorsicht walten lassen.
Zum Abschleppen ist kein gewundenes Abschleppseil zu verwenden
» Abb. 117 -
, die Abschleppöse könnte sich am Fahrzeug herausdrehen -
es besteht Unfallgefahr.
Das Abschleppseil darf nicht verdreht sein - es besteht Unfallgefahr.
VORSICHT
Den Motor nicht durch Anschleppen anlassen - es besteht die Gefahr eines
Motor- und Katalysatorschadens! Als Starthilfe kann die Batterie eines ande-
ren Fahrzeugs genutzt werden » Seite 134, Starthilfe.
Falls das Getriebe kein Öl mehr enthält, darf das Fahrzeug nur mit angehobe-
ner Vorderachse abgeschleppt bzw. auf einem Abschleppfahrzeug oder An-
hänger transportiert werden.
Beim An- oder Abschleppen sollte das Abschleppseil elastisch sein, damit
beide Fahrzeuge geschont werden. Es sollten daher nur Kunstfaserseile oder
Seile aus ähnlich elastischem Material verwendet werden.
Bei Schleppmanövern abseits der befestigen Straße besteht immer die Ge-
fahr, dass die Befestigungsteile überlastet und beschädigt werden.
Das Abschleppseil bzw. die Abschleppstange an der Abschleppöse befesti-
gen » Seite 136.
Hinweis
Wir empfehlen, ein Abschleppseil aus dem ŠKODA Original Zubehör zu verwen-
den, das bei einem ŠKODA Partner erhältlich ist.
Abschleppöse vorn
Abb. 118 Ausbau der Abdeckkappe / Einbau der Abschleppöse
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 136.
Die Abdeckkappe im Pfeilbereich drücken » Abb. 118 -
.
Die Abdeckkappe löst sich.
Die Abdeckkappe aus dem vorderen Stoßfänger herausziehen und am Fahr-
zeug hängen lassen.
Die Abschleppöse von Hand in Pfeilrichtung bis zum Anschlag einschrauben
» Abb. 118 -
.
Für das Festziehen empfehlen wir, z. B. den Radschlüssel, die Abschleppöse ei-
nes anderen Fahrzeugs oder einen ähnlichen Gegenstand zu verwenden, der
durch die Öse gesteckt werden kann.
Nach dem Herausschrauben der Abschleppöse die Abdeckkappe im unteren
Bereich einsetzen und danach auf die gegenüberliegende Seite der Abdeck-
kappe drücken.
Die Abdeckkappe muss sicher einrasten.
ACHTUNG
Die Abschleppöse muss immer bis zum Anschlag eingeschraubt und fest
angezogen werden, andernfalls kann die Abschleppöse beim Ab- oder An-
schleppen reißen.
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Selbsthilfe
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