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Skoda Citigo - 2015 Seite 134

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Le visseur/dévisseur d'embout de valve
1
possède une fente à son extrémité
inférieure adaptée à l'embout de valve.
Ce kit se trouve dans une boîte sous le revêtement du fond du coffre. Ce kit
contient du matériel d'étanchement et un compresseur d'air.
Nota
La déclaration de conformité est jointe au compresseur d'air ou au carnet de
bord.
Remarques générales
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 130.
Pour votre propre sécurité et pour la sécurité des passagers, respectez les
consignes suivantes avant une réparation de roue dans la circulation.
Allumez les feux de détresse.
Installez le triangle de présignalisation à la distance prescrite – veuillez te-
nir compte des dispositions légales en vigueur dans le pays considéré.
Garez votre véhicule autant que possible à l'écart de la circulation.
Choisissez un emplacement avec un sol plan et ferme.
Faites descendre tous les passagers. Pendant la réparation d'un pneu, les
passagers ne doivent pas demeurer sur la route (se tenir plutôt derrière
les glissières de sécurité).
Observez les dispositions légales nationales lors d'un changement de roue.
N'utilisez pas le kit de crevaison dans les cas suivants.
›
La jante est endommagée.
›
La température extérieure est inférieure à -20 °C.
›
La coupe ou la rainure est supérieure à 4 mm.
›
Le flanc du pneu est endommagé.
›
Après l'écoulement de la date d'expiration minimale (voir bouteille de rem-
plissage).
Préparatifs pour l'utilisation du kit de crevaison
Veuillez tout d'abord lire et observer
à la page 130.
Avant d'utiliser le kit de dépannage, réalisez les préparatifs suivants :
›
Coupez le moteur.
›
Pour les véhicules à BV mécanique, enclencher la première vitesse.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesse automatique, placez le levier en posi-
tion D ou R.
›
Serrez le frein à main.
›
Contrôlez si la réparation est réalisable au moyen du kit de dépannage » pa-
ge 130.
›
Sortez le kit de crevaison du coffre.
›
Collez l'autocollant
2
» fig. 115 à la page 130 correspondant sur le tableau de
bord dans le champ de vision du conducteur.
›
Dévissez le capuchon de la valve.
›
Vissez l'embout de la valve à l'aide du tournevis de valve
1
et déposez-le
sur une surface propre (chiffon, papier ou similaire).
Étanchement et regonflage du pneu
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 130.
Étanchement
›
Secouez énergiquement le flacon de produit de colmatage des pneus
10
» fig. 115 à la page 130 pendant quelques secondes.
›
Vissez à fond le flexible de remplissage
3
en sens horaire sur le flacon de
produit de colmatage des pneus
10
. La pellicule sur l'obturateur est enfoncée
automatiquement.
›
Retirez l'obturateur du flexible de remplissage
3
et enfoncez complètement
l'extrémité ouverte sur la valve du pneu.
›
Maintenez le flacon
10
le fond dirigé vers le haut et injectez la totalité du
produit d'étanchement du flacon de produit de colmatage dans le pneu.
›
Retirer le tuyau de remplissage de la soupape du pneu.
›
Revissez l'embout de valve sur la valve du pneu à l'aide du tournevis de valve
1
.
Gonflage
›
Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus
5
» fig. 115 à la pa-
ge 130 du gonfleur sur la valve du pneu.
›
Contrôlez que la vis de décharge d'air
7
est fermée.
›
Pour les véhicules avec boîte de vitesses manuelle, placez le levier de vites-
se au point mort.
›
Pour les véhicules avec boîte de vitesses automatisée, placez le levier sélec-
teur en position N.
›
Démarrez le moteur et laissez-le tourner.
›
Branchez le connecteur
9
à la prise 12 V» page 61, Prise 12 volts.
›
Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRET
8
.
131
Équipements de secours et mesures d'aide
… 134 …

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  • WELCHES Frostschutzmittel für Kühler ist erforderlich Eingereicht am 18-11-2022 13:49

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