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avec indicateur multifonction » page 31
avec indicateur de température extérieure » page 32
Bouton du compteur pour le trajet parcouru (trip) » page 30
Jauge de carburant » page 29
Compte-tours » page 29
Touche de réglage de l'heure » page 34
Jauge de carburant
Fig. 20
Jauge d'essence : variante 1/variante 2
Fig. 21
Afifchage du niveau du réservoir
d'essence et de gaz naturel
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 28.
La jauge de carburant ne fonctionne que si le contact est mis.
Véhicule avec moteur essence
Types d'affichage de la jauge de carburant » fig. 20
Affichage dans le combiné d'instruments – variante 1
Affichage sur l'écran du combiné d'instruments - variante 2
Le réservoir contient 35 litres environ.
3
4
5
6
Lorsque le niveau de carburant dans le réservoir atteint la réserve, le voyant
lumineux s'allume dans l'affichage Variante 1 (l'aiguille de l'affichage se situe
dans la partie rouge) ou le symbole
clignote dans l'affichage de la variante 2
pendant 10 secondes avec les segments restants de l'affichage sur l'écran. Il
n'y a plus alors que 4 litres environ dans le réservoir.
Un signal sonore d'avertissement retentit également.
Véhicules G-TEC (moteur essence)
Jauge de carburant » fig. 21
Niveau d'essence
Niveau de gaz naturel
Pour les véhicules essence, l'aiguille de la jauge de carburant se trouve dans la
zone
1
» fig. 21. Pour les véhicules au gaz naturel, l'aiguille de la jauge de car-
burant se trouve dans la zone
2
.
Lorsque le niveau d'essence dans le réservoir de carburant atteint le niveau
critique, le voyant
s'allume. L'aiguille se trouve dans la zone rouge de l'affi-
chage
1
» fig. 21. Il ne reste alors plus que 1,5 litres environ dans le réservoir.
Lorsque le niveau de gaz naturel dans le réservoir de carburant atteint le ni-
veau critique, le voyant
s'allume. L'aiguille se trouve dans la zone rouge de
l'affichage
2
» fig. 21. Il ne reste alors plus que 1,5 kg de carburant environ
dans le réservoir.
AVERTISSEMENT
Pour que les systèmes du véhicule fonctionnent de manière irréprochable
et ainsi bénéficier d'une conduite sûre, il doit y avoir suffisamment de car-
burant dans le réservoir. Ne videz jamais entièrement le réservoir - risque
d'accident !
ATTENTION
N'attendez jamais que le réservoir soit complètement vide avant de refaire le
plein ! Des ratés d'allumage peuvent se produire en raison de l'alimentation ir-
régulière en carburant. Ceci peut entraîner de graves dommages sur le moteur
ainsi que sur le système d'échappement.
Compte-tours
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 28.
Le compte-tours
5
» fig. 19 à la page 28 affiche le régime moteur actuel par
minute.
1
2
29
Instruments et voyants
31

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