712008
61
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/95
Nächste Seite
Storing in het motorregelingsysteem
brandt
De hulp van een specialist inroepen.
Opladen van de hoogvoltaccu
Waarop letten
WAARSCHUWING
Gevaar voor een levensgevaarlijke elektrische schok,
brandgevaar, gevaar voor schade aan de wagen.
De juiste procedure volgen bij het laden.
De laadkabel aansluiten op een stopcontact dat te-
gen vocht en vuil is beschermd.
Alleen laden met correct geïnstalleerde en onbe-
schadigde stopcontacten en een foutloze elektri-
sche installatie. Stopcontacten en de elektrische
installatie regelmatig laten controleren.
Nooit laden op explosiegevaarlijke plaatsen. Onder-
delen van de laadkabel kunnen vonken veroorzaken
en daardoor explosieve dampen ontsteken.
De laadstekker beschermen tegen vocht en vloei-
stoen.
Tijdens het laden geen werkzaamheden aan de wa-
gen uitvoeren.
Vóór het starten van de wagen altijd de laadkabel
verwijderen. De beschermkap aansluiten en de ac-
culaadklep sluiten.
Nooit meerdere wagens tegelijkertijd op de net-
stopcontacten van een zekeringcircuit laden.
Op de maximale belastbaarheid van het gebruikte
zekeringcircuit letten. Indien de laadkabel samen
met andere verbruikers op een stopcontact van
hetzelfde stroomcircuit wordt aangesloten, kan het
stroomcircuit overbelast raken en kan het laadpro-
ces worden afgebroken.
WAARSCHUWING
Nooit beschadigde laadstekkers en laadkabels ge-
bruiken.
LET OP
Bij het snelladen met gelijkstroom (DC) vindt het
laadproces plaats met een zeer hoge laadstroom.
Frequent snelladen (DC) kan leiden tot een perma-
nente vermindering van de laadcapaciteit van de
hoogvoltaccu.
De hoogvoltaccu voornamelijk met wisselstroom
(AC) laden.
LET OP
Lange standtijden van de wagen met volgeladen
hoogvoltaccu gedurende meerdere maanden kunnen
leiden tot een permanente vermindering van de laad-
capaciteit van de hoogvoltaccu.
Langere standtijden van de wagen met een hoge
ladingstoestand van de hoogvoltaccu vermijden.
Bij zeer lage en zeer hoge temperaturen kunnen
er beperkingen zijn bij het laden van de hoogspan-
ningsaccu. De laadtijd kan langer worden.
Naarmate de ladingstoestand van de hoogspan-
ningsaccu tijdens het laden toeneemt, neemt de ca-
paciteit van de hoogspanningsaccu om energie op te
nemen af. Hierdoor wordt het laadproces steeds
langzamer.
Overzicht
Laadstopcontact en laadprocesindicatie
A
Laadprocesindicatie
B
Laadstopcontact
(wisselstroom AC)
C
Laadstopcontact
(gelijkstroom DC)
Laadprocesindicatie
Plaatje aan de binnenzijde van de acculaadklep
A
Brandt groen: Hoogvoltaccu is geladen, laadpro-
ces is afgesloten
B
Pulseert groen: Hoogvoltaccu wordt geladen
C
Knippert groen (circa 1 minuut na het aansluiten
van de laadkabel): uitgesteld laden is geacti-
veerd, maar is nog niet gestart
D
Knippert geel: Keuzehendel staat niet in stand
E
Brandt geel gedurende meerdere seconden: in
het laadstopcontact gestoken laadstekker is her-
kend
Brandt continu geel: Laadstekker is in het laad-
stopcontact gestoken, maar er is geen stroom-
net herkend. Stroomvoorziening resp. stroomnet
laten controleren.
F
Brandt rood: Laadstekker is niet vergrendeld in
het laadstopcontact. Laadstekker lostrekken en
opnieuw tot de aanslag in het laadstopcontact
steken. Indien de storing blijft bestaan, de hulp
van een specialist inroepen.
59
Hoogvoltsysteem › Opladen van de hoogvoltaccu
61

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

skoda-citigo-e--iv---2019

Suche zurücksetzen

  • wie kann ich die digitale km/h-Anzeige nach ausfall wieder aktivieren? Eingereicht am 24-10-2021 16:59

    Antworten Frage melden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Skoda CITIGO-e IV - 2019 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Skoda CITIGO-e IV - 2019

Skoda CITIGO-e IV - 2019 Bedienungsanleitung - Deutsch - 97 seiten

Skoda CITIGO-e IV - 2019 Bedienungsanleitung - Englisch - 92 seiten

Skoda CITIGO-e IV - 2019 Bedienungsanleitung - Französisch - 98 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info