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Skoda Fabia - 2014 Seite 162

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ACHTUNG
■
Bei leuchtender Kontrollleuchte im Kombi-Instrument sofort die Ge-
schwindigkeit reduzieren und heftige Lenk- und Bremsmanöver vermeiden.
Bei der nächsten Haltemöglichkeit umgehend anhalten und die Reifen und
deren Fülldruck prüfen.
■
Unter bestimmten Bedingungen (z. B. sportliche Fahrweise, winterliche
oder unbefestigte Straßen) kann die Kontrollleuchte
im Kombi-Instru-
ment verzögert oder gar nicht aufleuchten.
VORSICHT
■
Das System kann bei sehr schnellem Reifenfülldruckverlust nicht warnen,
z. B. bei einem plötzlichen Reifenschaden. In diesem Fall versuchen, das Fahr-
zeug vorsichtig ohne heftige Lenkbewegungen und ohne starkes Bremsen
zum Stehen zu bringen.
■
Es ist erforderlich, alle 10 000 km oder 1x jährlich die Grundeinstellung durch-
zuführen, um eine einwandfreie Funktion der Reifenkontrollanzeige zu ge-
währleisten.
■
Die Reifenkontrollanzeige ersetzt die regelmäßige Reifenfülldruckprüfung
nicht.
Reserve- und Notrad
Abb. 136
Befestigung des Reserve- bzw.
Notrads
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 156.
Das Reserve- bzw. Notrad befindet sich in einer Mulde unter dem Bodenbelag
im Gepäckraum und ist mit einer Spezialmutter befestigt » Abb. 136.
Rad herausnehmen
›
Die Gepäckraumklappe öffnen.
›
Den Bodenbelag im Gepäckraum anheben.
›
Die Box mit dem Bordwerkzeug herausnehmen.
›
Die Mutter » Abb. 136 entgegen dem Uhrzeigersinn herausschrauben.
›
Das Rad herausnehmen.
Rad verstauen
›
Das Rad, mit der äußeren Sichtseite nach unten, in die Reserveradmulde le-
gen.
›
Die Mutter » Abb. 136 im Uhrzeigersinn einschrauben, bis das Rad sicher be-
festigt ist.
›
Die Box mit dem Bordwerkzeug wieder in das Reserverad einsetzen und mit
dem Band sichern.
›
Den Bodenbelag im Gepäckraum zurückklappen.
›
Die Gepäckraumklappe schließen.
So schnell wie möglich ein Laufrad mit entsprechenden Abmessungen und
Ausführung montieren.
Unterscheidet sich das Reserverad in seinen Abmessungen oder seiner Aus-
führung von der Fahrbereifung (z. B. Winterreifen, laufrichtungsgebundene
Reifen), so darf das Reserverad nur kurzzeitig im Pannenfall und mit entspre-
chend vorsichtiger Fahrweise verwendet werden » .
Notrad
Das Notrad ist mit einem Warnschild versehen, das sich auf der Felge befindet.
Sollte das Notrad verwendet werden, dann ist Folgendes zu beachten.
›
Nach der Montage des Rads darf das Warnschild nicht abgedeckt werden.
›
Während der Fahrt besonders aufmerksam sein.
›
Das Notrad wird mit dem maximalen Fülldruck für das Fahrzeug aufgepumpt
» Abb. 133 auf Seite 157.
›
Dieses Notrad nur bis zum nächsten Fachbetrieb verwenden, da es nicht für
eine Dauerverwendung bestimmt ist.
ACHTUNG
■
Niemals mit mehr als einem montierten Notrad fahren!
■
Das Reserve- bzw. Notrad auf keinen Fall verwenden, wenn es beschä-
digt ist.
■
Unterscheidet sich das Reserve- bzw. Notrad in seinen Abmessungen
oder seiner Ausführung von der Fahrbereifung, dann niemals schneller als
80 km/h bzw. 50 mph fahren.
■
Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten
vermeiden.
VORSICHT
Die Hinweise auf dem Warnschild des Notrads beachten.
160
Betriebshinweise
… 162 …

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  • Wo befinden sich die Entlüftungsöffnungen im Kofferraum Eingereicht am 26-1-2017 18:11

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