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Skoda Fabia - 2014 Seite 167

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ACHTUNG (Fortsetzung)
auf festen Untergrund stellen bzw. eine großflächige stabile Unterlage ver-
wenden. Auf glattem Untergrund, wie z. B. Kopfsteinpflaster, Fliesenboden
usw., eine nicht rutschende Unterlage (z. B. eine Gummifußmatte) verwen-
den.
■
Den Wagenheber nur an den dafür vorgegebenen Aufnahmepunkten an-
setzen.
■
Das Fahrzeug immer mit verschlossenen Türen anheben.
■
Wenn das Fahrzeug mit einem Wagenheber angehoben ist, niemals Kör-
perteile z. B. Arme oder Beine unter das Fahrzeug führen.
■
Bei angehobenem Fahrzeug nie den Motor anlassen - es besteht Verlet-
zungsgefahr.
ACHTUNG
Hinweise bezüglich der Radschrauben
■
Radschrauben müssen sauber und leichtgängig sein. Diese niemals mit
Fett oder Öl behandeln.
■
Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment der Radschrauben beträgt bei
Stahl- und Leichtmetallfelgen 120 Nm.
■
Werden die Radschrauben mit einem zu niedrigen Anzugsdrehmoment
angezogen, können sich die Felgen während der Fahrt lösen - es besteht
Unfallgefahr! Ein zu hohes Anzugsdrehmoment kann die Schrauben und
Gewinde beschädigen und zur dauerhaften Deformation der Anlageflächen
auf den Felgen führen.
■
Bei falscher Behandlung der Radschrauben kann sich das Rad während
der Fahrt lösen - es besteht Unfallgefahr!
Hinweis
Bei einem Radwechsel sind die nationalen gesetzlichen Bestimmungen zu be-
achten.
Vorarbeiten
Lesen und beachten Sie zuerst
auf Seite 164.
Den Radwechsel möglichst auf einer waagerechten Fläche durchführen.
Vor dem eigentlichen Radwechsel müssen folgende Arbeiten durchgeführt
werden:
›
Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Reifenreparatur sollten sich
die Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (stattdessen z. B. hinter den
Leitplanken).
›
Den Motor abstellen.
›
Den Schalthebel in die Neutralstellung bzw. den Wählhebel des automati-
schen Getriebes in die P-Stellung stellen.
›
Die Handbremse fest anziehen.
›
Ist ein Anhänger angekuppelt, dann diesen abkuppeln.
›
Das Bordwerkzeug » Seite 164 und das Reserverad » Seite 160, Reserve-
und Notrad aus dem Gepäckraum nehmen.
Radwechsel
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 164.
›
Die Radvollblende
» Seite 161 bzw. die Abdeckkappen » Seite 161 abnehmen.
›
Zuerst die Anti-Diebstahl-Radschraube und dann die anderen Radschrauben
lösen » Seite 166.
›
Das Fahrzeug anheben, bis das zu wechselnde Rad nicht mehr den Boden
berührt » Seite 166.
›
Die Radschrauben abschrauben und auf eine saubere Unterlage (Lappen, Pa-
pier u. Ä.) legen.
›
Das Rad vorsichtig abnehmen.
›
Das Reserverad ansetzen und die Radschrauben leicht anschrauben.
›
Das Fahrzeug ablassen.
›
Mit dem Radschlüssel abwechselnd die gegenüberliegenden Radschrauben
(über Kreuz) festziehen. Die Anti-Diebstahl-Radschraube zuletzt festziehen
» Seite 166.
›
Die Radvollblende/Radzierkappe bzw. die Abdeckkappen wieder anbringen.
Hinweis
■
Alle Schrauben müssen sauber und leichtgängig sein.
■
In keinem Fall dürfen die Radschrauben gefettet oder geölt werden!
■
Bei der Montage von laufrichtungsgebundenen Reifen ist die Laufrichtung zu
beachten » Seite 159, Laufrichtungsgebundene Reifen.
Nachträgliche Arbeiten
Lesen und beachten Sie zuerst
auf Seite 164.
Nach dem Radwechsel müssen noch folgende Arbeiten durchgeführt werden.
165
Notausstattung und Selbsthilfe
… 167 …

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  • Wo befinden sich die Entlüftungsöffnungen im Kofferraum Eingereicht am 26-1-2017 18:11

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