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Skoda Fabia - 2016 Seite 184

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Démarrage assisté à l'aide de la batterie d'un autre véhicule
Fig. 187
Démarrage assisté : A - batterie
déchargée, B - batterie fournis-
sant le courant
Fig. 188
Point de masse du moteur : Sys-
tème STOP & START
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 181.
Les câbles de dépannage sont nécessaires pour démarrer à l'aide de la batterie
d'un autre véhicule.
Branchez les câbles de dépannage dans l'ordre suivant.
›
Fixez la borne
1
sur le pôle positif de la batterie déchargée
A
» fig. 187.
›
Fixez la borne
2
sur le pôle positif de la batterie d'alimentation
B
.
›
Fixez la borne
3
sur le pôle négatif de la batterie d'alimentation
B
.
›
Fixez la borne
4
à une pièce métallique massive solidaire du bloc-moteur ou
directement à celui-ci.
Sur les véhicules équipés du système STOP & START, le câble de démarrage
assisté doit être raccordé au point de masse du moteur » fig. 188.
Démarrage du moteur
›
Mettez en marche le moteur du véhicule fournissant le courant et laissez-le
tourner au ralenti.
›
Démarrez le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée.
›
Si le moteur ne démarre pas, interrompez le processus de démarrage au bout
de 10 secondes et répétez-le au bout d'une demi-minute.
›
Retirez les câbles de démarrage exactement dans l'ordre inverse du bran-
chement.
Les deux batteries doivent avoir une tension nominale de 12 V. La capacité (Ah)
de la batterie fournissant le courant ne doit pas être de beaucoup inférieure à
celle de la batterie déchargée.
Câbles de démarrage
N'utilisez que des câbles de démarrage d'une section suffisante et équipés de
pinces isolées. Observez les consignes du fabricant.
Câble positif – habituellement rouge.
Câble négatif – habituellement noir.
AVERTISSEMENT
■
Ne branchez pas le câble de démarrage sur le pôle négatif de la batterie
déchargée. La formation d'étincelles lors du démarrage pourrait également
enflammer le gaz explosif s'échappant de la batterie.
■
Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent en aucun cas se
toucher – risque de court-circuit !
■
Le câble de démarrage raccordé au pôle positif de la batterie ne doit pas
entrer en contact avec les pièces conductrices du véhicule – risque de
court-circuit !
■
Disposez les câbles de démarrage de sorte qu'ils ne puissent pas être sai-
sis par des pièces en rotation dans le compartiment moteur.
182
Faites-le vous-même
… 184 …

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