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Skoda Fabia 2010 Seite 125

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Sicherheitsgurte124
– Zum Einstellen drücken Sie auf den Umlenkbeschlag und verschieben ihn nach
oben bzw. unten Seite 123, Abb. 112.
– Nach dem Einstellen prüfen Sie durch ruckartiges Ziehen am Gurt, ob der Umlenk-
beschlag sicher eingerastet ist.
ACHTUNG!
Stellen Sie die Höhe des Gurtes so ein, dass der Schultergurt-Teil ungefähr über
die Schultermitte - keinesfalls über den Hals - verläuft.
Hinweis
Zur Anpassung des Gurtbandverlaufs kann auf den Vordersitzen auch die Sitzhöhen-
einstellung* verwendet werden.
Sicherheitsgurte ablegen
– Drücken Sie die rote Taste im Gurtschloss Abb. 113. Die Schlosszunge springt
durch Federdruck heraus.
– Führen Sie den Gurt von Hand zurück, damit der Aufrollautomat das Gurtband bis
zum Schluss leicht aufrollen kann.
Ein Kunststoffknopf im Gurtband hält die Schlosszunge in griffgerechter Position.
Dreipunkt-Sicherheitsgurt für den mittleren Rücksitz
Die Verwendung ist identisch wie bei den normalen Dreipunkt-Sicherheitsgurten links
bzw. rechts (vorn und hinten). Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt für den hinteren mitt-
leren Sitz muss zuerst und so angelegt werden, dass der Beckengurt-Teil zwischen dem
Gurtschloss des rechten Dreipunktgurt-Sicherheitsgurtes und der Rücklehne verläuft,
wobei eine Kreuzung des rechten und mittleren Gurtbandes vermieden werden muss.
ACHTUNG!
Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt für den hinteren mittleren Sitz kann seine
Funktion nur dann zuverlässig erfüllen, wenn die Rücksitzlehne richtig
verrastet ist Seite 62.
Hinweis
Die Fahrzeuge der Kategorie N1 sind auf den Rücksitzen nicht mit dem dritten Sicher-
heitsgurt ausgestattet. Das Fahrzeug ist nur für vier Personen zugelassen.
Gurtstraffer
Die Sicherheit für den angegurteten Fahrer und Beifahrer wird durch Gurtstraffer an
den Aufrollautomaten der vorderen Dreipunkt-Sicherheitsgurte erhöht.
Beim Frontal- bzw. Seitenaufprall einer bestimmten Unfallschwere werden die ange-
legten Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf der Aufprallseite automatisch gestrafft. Zum
Auslösen der Gurtstraffer kommt es auch bei nicht angelegten Sicherheitsgurten.
Bei leichten Frontalkollisionen, Seiten- und Heckkollisionen, bei einem Überschlag
sowie bei Unfällen, bei denen keine erheblichen Kräfte von vorn wirksam werden,
erfolgt keine Auslösung der Gurtstraffer.
ACHTUNG!
Jegliche Arbeiten am Gurtstraffersystem oder in seiner Nähe sowie Aus-
und Einbau von Systemteilen wegen anderer Reparaturarbeiten dürfen nur von
Fachbetrieben vorgenommen werden.
Abb. 113 Lösen der Schlosszunge vom
Gurtschloss
s3j8.2.book Page 124 Tuesday, April 20, 2010 10:42 AM
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  • Im Display ist ein Maulschlüssel angezeigt mit dem Zusatz INSP. Was bedeutet das? Eingereicht am 19-5-2021 15:50

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  • kraftstoffvorratsanzeige zeigt voll an, obwohl der tank schon halbleer ist. Eingereicht am 7-1-2021 11:56

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