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Skoda Fabia Seite 27

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Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant s'allume
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
Désactivation du contrôle de motricité (ASR)
Appuyez sur la touche » page 88 pour désactiver le système ASR, sur quoi le
voyant s'allume.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations
:
Contrôle de motricité (ASR) désactivé.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Le voyant s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Si le système ESC est en train de stabiliser le comportement dynamique du véhi-
cule, le voyant clignote dans le combiné d'instruments.
Il n'est pas possible de désactiver l'ESC – la touche
» page 88 permet de dés-
activer seulement l'ASR – le voyant brille sur le combiné d'instruments.
Le voyant s'allume en continu en présence d'un défaut du système ESC.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Défaut : contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Etant donné que l'ESC fonctionne en liaison avec l'ABS, le voyant de l'ESC s'allume
également en cas de défaillance de l'ABS.
Si le voyant s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut
signifier que l'ESC s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous
pouvez réactiver l'ESC en coupant et remettant le contact. L'ESC est de nouveau
entièrement fonctionnel dès que le voyant s'éteint.
Autres informations » page 87, contrôle de stabilisation (ESC).
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant s'allume
à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
Système antiblocage (ABS)
Le voyant s'allume durant quelques secondes après avoir mis le contact ou pen-
dant le démarrage. Le voyant s'éteint une fois que le processus de contrôle auto-
matique est terminé.
Dysfonctionnement dans l'ABS
Si le voyant de l'ABS ne s'éteint pas dans les quelques secondes suivant la mi-
se du contact, ne s'allume pas du tout ou s'allume au cours d'un trajet, ceci signi-
fie que le système ne fonctionne pas correctement.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Défaut : ABS
Le véhicule n'est freiné qu'avec le système normal de freinage. Rendez-vous im-
médiatement chez un spécialiste et adaptez votre style de conduite en consé-
quence car vous ne connaissez pas exactement l'étendue des dommages.
Autres informations » page 88, Système antiblocage (ABS).
Dysfonctionnement dans l'ensemble du système de freinage
Si le voyant ABS s'allume en même temps que le voyant du système de freina-
ge , le défaut concerne non seulement l'ABS mais également une autre partie
du système de freinage » .
AVERTISSEMENT
■
Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhi-
cule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez
les feux de détresse » page 45.
■
Arrêtez immédiatement le véhicule et vérifiez le niveau du liquide de frein
dans le réservoir si le voyant du système de freinage s'allume en même
temps que le témoin de l'ABS » page 149. Ne poursuivez pas la route si le
niveau de liquide est descendu en dessous de la marque MIN – risque d'acci-
dent
! Recourir à un spécialiste.
■
Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de
frein, veuillez tenir compte des consignes correspondantes » page 143, Com-
partiment moteur.
■
Si le niveau de liquide de frein est en ordre, c'est la fonction de régulation du
système ABS qui est en panne. Les roues arrière peuvent alors se bloquer très
rapidement lors d'un freinage. Cela pourrait entraîner un éventuel décrochage
de l'arrière du véhicule - risque de dérapage ! Rejoignez le concessionnaire le
plus proche en roulant prudemment et faites remédier au défaut.
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Utilisation
… 27 …

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  • wie wird die raddruckwarnlampe wieder gelöscht nach druck erhöht Eingereicht am 4-9-2021 13:57

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  • Wie kann man die Mitteilung
    Öl servic in ... Tagen
    löschen?
    Eingereicht am 13-7-2021 17:10

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