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Hinweis
Damit die Heiz- und Kühlanlage einwandfrei funktionieren kann, muss der
Lufteinlass vor der Frontscheibe frei von z. B. Eis, Schnee, Blättern sein.
Nach Einschalten der Kühlanlage kann Kondenswasser vom Verdampfer der
Klimaanlage abtropfen und unter dem Fahrzeug eine Wasserlache bilden. Es
handelt sich dabei nicht um eine Undichtigkeit!
Bei zu hoher Kühlmitteltemperatur wird die Kühlanlage ausgeschaltet, um die
Motorkühlung zu gewährleisten.
Heizung und manuelle Klimaanlage
Abb. 162
Bedienungselemente der Heizung/Klimaanlage
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 123.
Einzelne Funktionen lassen sich durch Drehen des Drehreglers oder Drücken
der jeweiligen Taste einstellen bzw. einschalten » Abb. 162.
Temperatur einstellen
Temperatur senken /
Temperatur erhöhen
Gebläsedrehzahl einstellen (Stufe 0: Gebläse aus, Stufe 6: höchste Dreh-
zahl)
Richtung des Luftaustritts einstellen » Seite 128
Je nach Ausstattung:
Standheizung und -lüftung ein-/ausschalten » Seite 129
Frontscheibenbeheizung ein-/ausschalten » Seite 85
Kühlanlage ein-/ausschalten
Heckscheibenbeheizung ein-/ausschalten » Seite 85
Umluftbetrieb ein-/ausschalten » Seite 127
Bei eingeschalteter Funktion leuchtet unterhalb der Taste die Kontrollleuchte.
A
B
C
D

Informationen zur Kühlanlage
Nach dem Drücken der Taste  leuchtet die Kontrollleuchte unterhalb der
Taste auf, auch wenn nicht alle Bedingungen für die Kühlanlage erfüllt sind. Die
Kühlanlage wird eingeschaltet, sobald folgende Bedingungen erfüllt sind » Sei-
te 123.
Wenn der Luftverteilungsregler in die Stellung gedreht wird, wird die Kühl-
anlage eingeschaltet.
Hinweis
Um einen ausreichenden Wärmekomfort zu gewährleisten, kann es während
des Betriebs der manuellen Klimaanlage unter Umständen zu einer Erhöhung
der Motorleerlaufdrehzahl kommen.
Climatronic (automatische Klimaanlage)
Abb. 163
Bedienungselemente vorn
124
Bedienung
126

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