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Arrêtez le véhicule, ne poursuivez pas la conduite. Après avoir coupé le con-
tact, il n'est plus possible de bloquer la direction, d'activer les consommateurs
électriques (par ex. autoradio, systèmes de navigation), de remettre le contact,
ni de faire démarrer le moteur. Faites appel à l'assistance d'un atelier spéciali-
sé.
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant s'allu-
me à la mise du contact. Le voyant doit s'éteindre au bout d'un court trajet. Il y
a un défaut du système, si en redémarrant le moteur et au bout d'un court tra-
jet, le voyant
ne s'allume pas. Faites appel à l'assistance d'un atelier spécia-
lisé.
Contrôle de motricité (ASR)
Veuillez tout d'abord lire et observer
à la page 37.
Si votre véhicule est équipé du système ESC, l'ASR fait partie du système ESC
» page 146.
Le voyant
clignote quand l'ASR est en cours d'intervention.
Le voyant
s'allume en présence d'un défaut de l'ASR.
Le message suivant s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments.
Défaut: contrôle de traction
DÉFAUT ASR
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Si le voyant
s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci
peut signifier que l'ASR s'est désactivé pour des raisons techniques.
Couper et remettre le contact.
L'ESC est de nouveau entièrement fonctionnel si le voyant
ne s'allume plus
après le redémarrage du moteur.
Autres informations : » page 146, Contrôle électronique de la stabilité (ESC) ou
» page 147, Contrôle de motricité (ASR).
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant s'allu-
me à la mise du contact. Si le voyant ne s'éteint pas au bout d'un court trajet,
ceci signifie qu'il y a un défaut dans le système. Faites appel à l'assistance d'un
atelier spécialisé.
Contrôle de motricité (ASR) désactivé
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 37.
Le système ASR est désactivé, lorsque le voyant
s'allume.
Le message suivant s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments.
Contrôle de traction (ASR) désactivé.
ASR DÉSACTIVÉ
Autres informations » page 147, Contrôle de motricité (ASR).
Nota
Pour les véhicules sans système ESC, le voyant ne s'allume pas lors de la
désactivation du système ASR, un message apparaît le cas échéant sur le com-
biné d'instruments.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
Veuillez tout d'abord lire et observer
à la page 37.
Le voyant
clignote quand l'ESC est en cours d'intervention.
Le voyant
s'allume en présence d'un défaut de l'ESC.
Le message suivant s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments.
Défaut: contrôle de stabilisation (ESC)
DÉFAUT ESC
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Si le voyant
s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci
peut signifier que le système ESC s'est désactivé pour des raisons techniques.
Couper et remettre le contact.
L'ESC est de nouveau entièrement fonctionnel si le voyant
ne s'allume plus
après le redémarrage du moteur.
Autres informations » page 146, Contrôle électronique de la stabilité (ESC).
Nota
Si la batterie du véhicule a été déconnectée et reconnectée, le voyant s'allu-
me à la mise du contact. Si le voyant ne s'éteint pas au bout d'un court trajet,
ceci signifie qu'il y a un défaut dans le système. Faites appel à l'assistance d'un
atelier spécialisé.
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Utilisation
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