Bedienungsanleitung Skoda Octavia - 2016 (Seite 221 von 280) (Französisch)

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Réglage de la géométrie du véhicule

Un montage erroné d'une roue à l'avant ou à l'arrière entraîne une usure ex-

cessive du pneu et entrave la sécurité de conduite. Nous vous conseillons de

faire contrôler le calibrage de la géométrie du véhicule par un atelier spécialisé

en cas d'usure importante des pneus.

AVERTISSEMENT

■

Un montage erroné d'une roue à l'avant ou à l'arrière influence la tenue

de route.

■

Des vibrations inhabituelles ou le fait que le véhicule tire sur un côté peu-

vent signifier qu'un pneu est endommagé. Ralentissez immédiatement et

arrêtez le véhicule si vous avez l'impression qu'une roue est endommagée !

Roulez lentement et prudemment jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche

pour faire contrôler votre véhicule si aucun dommage du pneu n'est détec-

table de l'extérieur.

Indicateur d'usure des pneus et changement des roues

Fig. 212 Schéma du principe : Profil des pneus avec indicateurs d'usure /

changer les pneus

Veuillez tout d'abord lire et observer

à la page 217.

Indicateurs d'usure

Des indicateurs d'usure de 1,6 mm de haut se trouvent dans les sculptures des

pneus » fig. 212 -



. Les valeurs d'usure des pneus peuvent différer d'un pays à

l'autre.

La position des indicateurs d'usure se reconnaît aux marques sur les flancs des

pneus, par ex. les lettres « TWI », des symboles en forme de triangle ou d'au-

tres symboles.



Changement des roues

Pour une usure uniforme de tous les pneus, nous recommandons de changer

les roues tous les 10 000 km, conformément au schéma » fig. 212 -



. Les

pneus dureront alors tous à peu près aussi longtemps.

Ajustez la pression des pneus après avoir changé les roues.

Enregistrez les valeurs de pression des pneus pour les véhicules équipés de la

surveillance de la pression » page 174.

AVERTISSEMENT

■

Les pneus doivent être impérativement remplacés au plus tard lorsqu'ils

sont usés jusqu'au niveau des indicateurs.

■

Des pneus usés adhèrent nettement moins bien à la chaussée, en parti-

culier à vitesses élevées et sur route humide. Cela pourrait provoquer ce

que l'on appelle l'« aquaplanage » (mouvement incontrôlé du véhicule -

« dérapage » sur chaussée mouillée).

Dommages des pneus

Veuillez tout d'abord lire et observer

à la page 217.

Nous recommandons de contrôler régulièrement les pneus et jantes pour dé-

tecter toute détérioration éventuelle (piqûres, fissures, bosses, déformations,

etc.).

Retirez immédiatement les corps étrangers dans le profil du pneu (par ex. les

graviers).

Les corps étrangers qui ont pénétré dans les pneus (par ex. des vis ou des

clous) ne doivent pas être retirés et il faut alors demander l'aide d'un atelier

spécialisé.

AVERTISSEMENT

Ne roulez jamais avec des pneus endommagés - risque d'accident.

ATTENTION

Les roues doivent éviter tout contact avec des matières, telles que l'huile, la

graisse et l'essence, qui pourraient les endommager. Si les roues sont entrées

en contact avec ces matières, nous vous conseillons de faire vérifier votre vé-

hicule par un atelier spécialisé.



219

Roues

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Skoda Octavia - 2016 Seite 221

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