Bedienungsanleitung Skoda Octavia 2011 (Seite 26 von 203) (Französisch)

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Instruments et témoins de contrôle 25

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

 Le témoin  s'allume durant 4 secondes après avoir mis le contact et clignote

ensuite toutes les 2 secondes pendant encore 12 secondes au total.

Si l'airbag du passager avant a été désactivé au moyen du commutateur de

l'airbag avant du passager avant* dans le vide-poches côté passager avant :

 Le témoin de contrôle  s'allume durant 4 secondes après avoir mis le contact,

 La neutralisation des airbags est affichée au centre du tableau de bord par l'éclai-

rage du témoin de contrôle   (airbag désactivé)  page 104.

ATTENTION !

Faites immédiatement vérifier le système des airbags par un concessionnaire

en cas de dysfonctionnement. Sinon il y a un risque que les airbags ne se

déclenchent pas lors d'un accident.

Système de contrôle des gaz d'échappement 

Le témoin  s'allume après avoir mis le contact.

Il y a un défaut dans un composant important pour les gaz d'échappement si le témoin

ne s'éteint pas après le lancement du moteur ou s'allume en cours de route. Le

programme de secours choisi par la commande du moteur vous permet de rejoindre

doucement le concessionnaire le plus proche.

Direction assistée électromécanique  

Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

S'il y a un défaut dans la direction assistée électromécanique si le témoin reste cons-

tamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route.

 Une défaillance partielle de la direction assistée peut se produire et le volant tour-

nera moins facilement si le témoin jaune  s'allume.

 Une défaillance totale de la direction assistée peut intervenir et l'assistance ne

fonctionne plus (le volant tourne beaucoup plus difficilement) si le témoin rouge 

s'allume.

Autres informations  page 118.

ATTENTION !

Rendez-vous chez le concessionnaire en cas de dysfonctionnement de la direc-

tion assistée.

Nota

 Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le témoin de contrôle

jaune  s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller chez un concessionnaire.

 Si la batterie a été déconnectée et reconnectée, le témoin de contrôle jaune 

s'allume après avoir mis le contact. Le témoin de contrôle doit s'éteindre après avoir

parcouru une petite distance.

Pression d'huile moteur 

Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

Arrêtez-vous et coupez le moteur si le témoin ne s'éteint pas après le lancement du

moteur ou commence à clignoter en roulant. Vérifiez le niveau d'huile et remettez de

l'huile moteur si nécessaire  page 144, « Appoint en huile moteur ».

Un triple signal acoustique retentit également à titre de mise en garde.

Si un appoint en huile moteur n'est pas possible à cause de conditions particulières,

arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours à un concession-

naire, car sinon le moteur pourrait être gravement endommagé.

Si le témoin de contrôle clignote, ne poursuivez pas votre route, même si la quantité

d'huile est la bonne. Ne pas faire tourner le moteur même au ralenti. Faites appel au

concessionnaire le plus proche.

ATTENTION !

 Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule

dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et mettez les

feux de détresse.

 Le témoin rouge de pression d'huile  n'est pas un indicateur du niveau

d'huile! C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles

réguliers, le mieux étant à chaque plein.

s2bs.8.book Page 25 Monday, September 27, 2010 11:02 AM

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Skoda Octavia 2011 Seite 26

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