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Skoda Octavia 2011 Seite 50

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Eclairage et visibilité 49
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-
tion
En cas de panne Caractéristiques techni-
ques
Balayage/lavage automatique du pare-brise
– Tirez la manette vers le volant sur la position pas fixe , le lave-glaces intervient
alors immédiatement, les essuie-glaces commencent à balayer un peu plus tard. A
plus de 120 km/h le lave-glaces et les essuie-glaces fonctionnent simultanément.
– Lâchez la manette. Le lave-glaces s'arrête et les essuie-glaces font encore de 3 à 4
aller et retour (selon la durée de la pulvérisation d'eau). A plus de 2 km/h les
essuie-glaces interviennent encore une fois* 5 secondes après leur dernier
mouvement, ceci afin d'essuyer les dernières gouttes encore sur le pare-brise.
Vous pouvez faire activer/désactiver cette fonction chez un concessionnaire.
Essuie-glace arrière*
– Ecartez la manette du volant pour la mettre sur la position l'essuie-glace inter-
vient toutes les 6 secondes.
Balayage/lavage automatique de la lunette arrière*
– Poussez la manette complètement vers l'avant sur la position non fixe , donc en
l'écartant du volant, le lave-glace intervient alors immédiatement, l'essuie-glace
intervient un peu plus tard. L'essuie-glace et le lave-glace fonctionnent tant que
vous tenez la manette sur cette position.
– Après avoir relâché la manette, le lave-glaces s'arrête et les essuie-glaces font
encore de 2 à 3 aller et retour (selon la durée de la pulvérisation d'eau). Après
avoir lâché la manette, elle reste sur la position .
Coupure des essuie-glaces
– Ramenez la manette sur la position de base .
La position au repos des essuie-glaces change après chaque coupure de ceux-ci ou
après une coupure sur trois du contact, ceci afin d'empêcher une usure prématurée
des caoutchoucs.
Les essuie-glaces et le lave-glace fonctionnent seulement si le contact est mis et le
capot fermé
4)
.
Les intervalles sont également pilotés en fonction de la vitesse du véhicule si c'est le
balayage intermittent qui est activé.
Après l'enclenchement de la marche AR, la lunette AR est essuyée encore une fois si les
essuie-glaces AV sont activés.
Les gicleurs des essuie-glaces du pare-brise sont chauffés* lorsque le contact est mis.
Remettre de l'eau pour lave-glace page 152.
Position en hiver
Lorsque les essuie-glaces sont sur la position Repos, on ne peut pas les écarter du
pare-brise. Il est donc recommandé, en hiver, d'ajuster les essuie-glaces de manière à
ce qu'ils puissent être facilement écartés du pare-brise. Cette position, au repos, peut
être déterminée comme suit:
Mettez les essuie-glaces en marche.
Coupez le contact. Les essuie-glaces restent dans la position où ils se trouvaient
lors de la coupure du contact.
La position Maintenance page 50 peut également être utilisée comme position en
hiver.
ATTENTION !
Des balais d'essuie-glace en parfait état sont indispensables pour assurer
une bonne visibilité et une conduite en toute sécurité page 50.
N'utilisez pas les lave-glaces lorsque les températures sont basses, sans que
le pare-brise a été chauffé auparavant. Sinon le produit pour vitres pourrait
geler sur le pare-brise et la visibilité vers l'avant serait diminuée.
Le capteur de pluie ne fonctionne que comme assistant. Le conducteur n'est
pas déchargé de toute responsabilité, il doit régler manuellement le fonction-
nement des essuie-glaces selon les conditions de visibilité.
Avertissement !
En cas de gel, vérifiez avant la première mise en marche des essuie-glaces si les balais
ne sont pas gelés! Les balais et le moteur des essuie-glaces peuvent être endommagés
si vous les faites fonctionner alors que les balais sont gelés!
4)
Sur les véhicules qui n'ont pas de contacteur de capot moteur, les essuie-glaces et le lave-glaces
fonctionnent même si le capot moteur est ouvert.
A
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s2bs.8.book Page 49 Monday, September 27, 2010 11:02 AM
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