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Skoda Octavia 2012 Seite 201

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Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Reifenreparatur sollten sich die
Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (stattdessen z. B. hinter den Leitplan-
ken).
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Den Motor abstellen und den Schalthebel in die Neutralstellung bzw. den Wähl-
hebel des automatischen Getriebes in die P-Stellung stellen.
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Die Handbremse fest anziehen.
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Prüfen, ob die Reparatur mithilfe des Pannensets erfolgen kann » Seite 197.
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Ist ein Anhänger angekuppelt, dann diesen abkuppeln.
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Das Pannenset aus dem Gepäckraum nehmen.
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Den Aufkleber
2
» Abb. 166 auf Seite 198 auf die Schalttafel im Sichtfeld des
Fahrers kleben.
›
Die Ventilkappe abschrauben.
›
Mithilfe des Ventileinsatzdrehers
1
den Ventileinsatz herausschrauben und
auf einen sauberen Untergrund (Lappen, Papier u. Ä.) legen.
Reifen abdichten und aufpumpen
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 197.
Abdichten
›
Die Reifenfüllflasche
10
» Abb. 166 auf Seite 198 einige Male kräftig hin und her
schütteln.
›
Den Einfüllschlauch
3
fest im Uhrzeigersinn auf die Reifenfüllflasche
10
schrauben. Die Folie am Verschluss wird automatisch durchstoßen.
›
Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
3
entfernen und das offene Ende
ganz auf das Reifenventil stecken.
›
Die Flasche
10
mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dichtungs-
mittel der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen.
›
Die leere Reifenfüllflasche vom Ventil abnehmen.
›
Den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
1
wieder in das Reifenventil
schrauben.
Aufpumpen
›
Den Reifenfüllschlauch
5
» Abb. 166 auf Seite 198 des Luftkompressors fest
auf das Reifenventil schrauben.
›
Prüfen, ob die Luftablassschraube
7
zugedreht ist.
›
Den Motor starten und laufen lassen.
›
Den Stecker
9
in die 12-Volt-Steckdose » Seite 74 stecken.
›
Den Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter
8
einschalten.
›
Den Luftkompressor so lange laufen lassen, bis 2,0-2,5 bar erreicht sind. Maxi-
male Laufzeit 8 Minuten »
!
›
Den Luftkompressor ausschalten.
›
Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht werden kann, den Reifenfüll-
schlauch
5
vom Reifenventil abschrauben.
›
Mit dem Fahrzeug etwa 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das Dich-
tungsmittel im Reifen „verteilen“ kann.
›
Den Reifenfüllschlauch
5
erneut fest auf das Reifenventil schrauben und den
Aufpumpvorgang wiederholen.
›
Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Reifenfülldruck erreicht wird, ist der Rei-
fen zu stark beschädigt. Der Reifen lässt sich mit dem Pannenset nicht abdich-
ten » .
›
Den Luftkompressor ausschalten.
›
Den Reifenfüllschlauch
5
vom Reifenventil abschrauben.
Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar erreicht wurde, kann die Fahrt mit max.
80 km/h fortgesetzt werden.
Den Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt prüfen » Seite 199.
ACHTUNG
■
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen
heiß werden - Verletzungsgefahr!
■
Den heißen Reifenfüllschlauch und heißen Luftkompressor nicht auf brenn-
bare Materialien ablegen - Brandgefahr!
■
Wenn sich der Reifen nicht auf mindestens 2,0 bar aufpumpen lässt, ist die
Beschädigung zu groß. Das Dichtungsmittel ist nicht in der Lage, den Reifen
abzudichten. Nicht weiterfahren. Die Hilfe eines ŠKODA Fachbetriebs in An-
spruch nehmen!
VORSICHT
Den Luftkompressor nach spätestens 8 Minuten Laufzeit ausschalten - Überhit-
zungsgefahr! Vor dem erneuten Einschalten den Luftkompressor einige Minuten
abkühlen lassen.
Kontrolle nach 10 Minuten Fahrt
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 197.
Den Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt prüfen!
199
Selbsthilfe
… 201 …

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