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Skoda Rapid - 2014 Seite 120

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Hinweis
■
Steht das Fahrzeug z. B. lange bei Minustemperaturen im Freien oder in der
direkten Sonneneinstrahlung, kann es bis zu mehreren Stunden dauern, bis
die Innentemperatur der Fahrzeugbatterie geeignete Werte für den einwand-
freien Betrieb des Systems erreicht.
■
Wenn bei automatisch abgeschaltetem Motor für mehr als ca. 30 Sekunden
der Fahrergurt abgelegt oder die Fahrertür geöffnet wird, dann muss der Mo-
tor manuell angelassen werden.
■
Nach dem manuellen Motorstart beim Fahrzeug mit Schaltgetriebe kann die
automatische Motorabschaltung erst dann erfolgen, wenn eine für die System-
funktion erforderliche Mindestfahrstrecke zurückgelegt wurde.
Funktionsweise bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
Lesen und beachten Sie zuerst
auf Seite 116.
Bei Erfüllung der Funktionsbedingungen erfolgt die automatische Motorab-
schaltung / der automatische Motorstart wie beschrieben.
Automatische Motorabschaltung
›
Das Fahrzeug anhalten.
›
Den Schalthebel in die Leerlaufstellung schalten.
›
Das Kupplungspedal loslassen.
Es erfolgt die automatische Motorabschaltung, im Segmentdisplay erscheint
die Meldung START-STOP AKTIV bzw. im MAXI DOT-Display erscheint das Kon-
trollsymbol
» Abb. 100 auf Seite 116.
Automatischer Motorstart
›
Das Kupplungspedal treten.
Es erfolgt der automatische erneute Startvorgang.
Funktionsweise bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
Lesen und beachten Sie zuerst
auf Seite 116.
Bei Erfüllung der Funktionsbedingungen erfolgt die automatische Motorab-
schaltung / der automatische Motorstart wie beschrieben.
Automatische Motorabschaltung
›
Das Fahrzeug anhalten und das Bremspedal durchgetreten halten.
Es erfolgt die automatische Motorabschaltung, im Segmentdisplay erscheint
die Meldung START-STOP AKTIV bzw. im MAXI DOT-Display erscheint das Kon-
trollsymbol
» Abb. 100 auf Seite 116.
Automatischer Motorstart
›
Das Bremspedal loslassen.
Es erfolgt der automatische erneute Startvorgang.
Weitere Informationen zum Automatikgetriebe
Die automatische Motorabschaltung erfolgt in den Wählhebelstellungen P, D,
S, N sowie im Tiptronic-Betrieb.
In der Wählhebelstellung P bleibt der Motor auch nach dem Loslassen des
Bremspedals abgeschaltet. Der Motor wird automatisch angelassen, indem das
Gaspedal betätigt oder der Wählhebel in einen anderen Modus gestellt und
das Bremspedal losgelassen wird.
Wenn bei automatisch abgeschaltetem Motor die Wählhebelstellung R einge-
legt wird, dann erfolgt der automatische Startvorgang.
Wenn der Wählhebel aus der Stellung R in die Stellung D, S oder N verstellt
wird, muss das Fahrzeug für die erneute automatische Motorabschaltung zu-
erst eine Geschwindigkeit von mehr als 10 km/h erreichen.
Es erfolgt keine automatische Motorabschaltung, wenn das System eine Fahr-
zeugbewegung aufgrund eines großen Lenkeinschlags erkennt.
Wenn sich das Fahrzeug mit einer niedrigen Geschwindigkeit bewegt (z. B. im
Stau oder beim Abbiegen) und nach leichtem Betätigen des Bremspedals ste-
hen bleibt, dann erfolgt keine automatische Motorabschaltung. Durch kräftige-
res Betätigen des Bremspedals erfolgt die automatische Motorabschaltung.
Systembedingter automatischer Startvorgang
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 116.
Bei automatisch abgeschaltetem Motor kann das System den Motor noch vor
der gewünschten Fahrtfortsetzung anlassen. Es können z. B. folgende Gründe
dafür bestehen.
›
Das Fahrzeug rollt an, z. B. am Hang.
›
Das Bremspedal wurde mehrmals betätigt.
›
Der Stromverbrauch ist zu hoch.
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Assistenzsysteme
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