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Skoda Rapid - 2014 Seite 173

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Abb. 139 Massepunkt des Motors: START-STOPP-System
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 169.
Für den Startvorgang mittels der Batterie eines anderen Fahrzeugs werden
Starthilfekabel benötigt.
Die Starthilfekabel müssen in folgender Reihenfolge angeklemmt werden.
›
Die Klemme
1
am Pluspol der entladenen Batterie
A
» Abb. 138 befestigen.
›
Die Klemme
2
am Pluspol der stromgebenden Batterie
B
befestigen.
›
Die Klemme
3
am Minuspol der stromgebenden Batterie
B
befestigen.
›
Die Klemme
4
an einem massiven, fest mit dem Motorblock verbundenen
Metallteil bzw. direkt am Motorblock befestigen.
Motor anlassen
›
Den Motor des stromgebenden Fahrzeugs anlassen und im Leerlauf laufen
lassen.
›
Den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie anlassen.
›
Falls der Motor nicht anspringt, dann den Anlassvorgang nach 10 Sekunden
abbrechen und nach einer halben Minute wiederholen.
›
Die Starthilfekabel genau in
umgekehrter Reihenfolge zum Anklemmen ab-
nehmen.
Bei Fahrzeugen mit dem START-STOPP-System darf das Starthilfekabel des
Ladegeräts niemals direkt an den Minuspol der Fahrzeugbatterie, sondern aus-
schließlich an den Massepunkt des Motors angeschlossen werden.
›
1,2 l/63 kW TSI und 1,2 l/77 kW TSI Motoren » Abb. 139 -
›
1,4 l/90 kW Motor » Abb. 139 -
›
1,6 l/77 kW TDI CR Motor » Abb. 139 -
Beide Batterien müssen 12 V Nennspannung haben. Die Kapazität (Ah) der
stromgebenden Batterie darf nicht wesentlich unter der Kapazität der entlade-
nen Batterie liegen.
Starthilfekabel
Nur Starthilfekabel mit ausreichend großem Querschnitt und mit isolierten Pol-
zangen verwenden. Die Hinweise des Starthilfekabelherstellers beachten.
Pluskabel - Farbkennzeichnung in den meisten Fällen rot.
Minuskabel - Farbkennzeichnung in den meisten Fällen schwarz.
ACHTUNG
■
Das Starthilfekabel nicht an den Minuspol der entladenen Batterie an-
klemmen. Durch Funkenbildung beim Anlassen könnte sich aus der Batterie
ausströmendes Knallgas entzünden.
■
Die nicht isolierten Teile der Polzangen dürfen sich auf keinen Fall berüh-
ren - es besteht Kurzschlussgefahr!
■
Das an den Pluspol der Batterie angeklemmte Starthilfekabel darf nicht
mit elektrisch leitenden Fahrzeugteilen in Berührung kommen - es besteht
Kurzschlussgefahr!
■
Die Starthilfekabel so verlegen, dass diese nicht von sich drehenden Tei-
len im Motorraum erfasst werden können.
■
Zwischen beiden Fahrzeugen darf kein Kontakt bestehen, anderenfalls
könnte bereits beim Verbinden der Pluspole Strom fließen.
Fahrzeug abschleppen
Einleitung zum Thema
Abb. 140
Geflochtenes Abschleppseil / Gewundenes Abschleppseil
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Abschleppöse vorn 172
Abschleppöse hinten 172
Fahrzeuge mit einer Anhängevorrichtung 172
170
Selbsthilfe
… 173 …

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