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Skoda Rapid Spaceback - 2014 Seite 175

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Hinweis
Die Konformitätserklärung ist dem Luftkompressor oder der Bordbuchmappe
beigelegt.
Allgemeine Hinweise
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 171.
Zur eigenen Sicherheit und der Sicherheit der Mitfahrer sind vor einer Radre-
paratur im Straßenverkehr die folgenden Hinweise zu beachten.
Die Warnblinkanlage einschalten.
Das Warndreieck in der vorgeschriebenen Entfernung aufstellen - dabei
sind die nationalen gesetzlichen Bestimmungen zu beachten.
Das Fahrzeug möglichst weit vom fließenden Verkehr abstellen.
Eine Stelle mit einem ebenen und festen Untergrund wählen.
Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Reifenreparatur sollten
sich die Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (stattdessen z. B. hinter
den Leitplanken).
Bei einer Reifenreparatur sind die nationalen gesetzlichen Bestimmungen zu
beachten.
Das Pannenset darf in folgenden Fällen nicht benutzt werden.
›
Die Felge ist beschädigt.
›
Die Außentemperatur liegt unter -20 °C.
›
Der Schnitt oder Einstich ist größer als 4 mm.
›
Die Reifenflanke ist beschädigt.
›
Es erfolgt eine Fahrt mit sehr niedrigem Reifendruck oder mit einem luftlee-
ren Reifen.
›
Nach dem Ablauf des Mindesthaltbarkeitsdatums (siehe Füllflasche).
Vorarbeiten zur Benutzung des Pannensets
Lesen und beachten Sie zuerst
auf Seite 171.
Vor der Benutzung des Pannensets sind folgende Vorarbeiten durchzuführen.
›
Den Motor abstellen.
›
Den 1. Gang einlegen bzw. den Wählhebel des automatischen Getriebes in
die P-Stellung stellen.
›
Die Handbremse fest anziehen.
›
Prüfen, ob die Reparatur mithilfe des Pannensets erfolgen kann » Seite 172,
Allgemeine Hinweise.
›
Das Pannenset aus dem Gepäckraum nehmen.
›
Den entsprechenden Aufkleber
1
» Abb. 145 auf Seite 171 auf die Schalttafel
im Sichtfeld des Fahrers kleben.
›
Die Ventilkappe abschrauben.
›
Mithilfe des Ventileinsatzdrehers
2
den Ventileinsatz herausschrauben und
auf einen sauberen Untergrund (Lappen, Papier u. Ä.) legen.
Reifen abdichten und aufpumpen
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 171.
Abdichten
›
Die Reifenfüllflasche
10
» Abb. 145 auf Seite 171 einige Male kräftig hin und
her schütteln.
›
Den Einfüllschlauch
3
fest im Uhrzeigersinn auf die Reifenfüllflasche
10
schrauben. Die Folie am Verschluss wird automatisch durchstoßen.
›
Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
3
entfernen und das offene En-
de ganz auf das Reifenventil stecken.
›
Die Flasche
10
mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dich-
tungsmittel der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen.
›
Die leere Reifenfüllflasche vom Ventil abnehmen.
›
Den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
2
wieder in das Reifenventil
schrauben.
Aufpumpen
›
Den Reifenfüllschlauch
7
» Abb. 145 auf Seite 171 des Luftkompressors fest
auf das Reifenventil schrauben.
›
Den Motor starten und laufen lassen.
›
Den Stecker
6
in die 12-Volt-Steckdose » Seite 77, 12-Volt-Steckdose ste-
cken.
›
Den Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter
9
einschalten.
›
Den Luftkompressor so lange laufen lassen, bis 2,0-2,5 bar erreicht sind. Ma-
ximale Laufzeit 8 Minuten » .
›
Den Luftkompressor ausschalten.
›
Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht werden kann, den Reifen-
füllschlauch
7
vom Reifenventil abschrauben.
›
Mit dem Fahrzeug etwa 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das
Dichtungsmittel im Reifen „verteilen“ kann.
›
Den Reifenfüllschlauch
7
erneut fest auf das Reifenventil schrauben und
den Aufpumpvorgang wiederholen.
172
Selbsthilfe
… 175 …

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