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Skoda Rapid Spaceback - 2017 Seite 246

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Maximal zulässiges Gespanngewicht
Das aufgeführte maximal zulässige Gespanngewicht gilt nur für Höhen bis 1
000 m über dem Meeresspiegel.
Mit zunehmender Höhe sinkt die Motorleistung und damit nimmt auch die
Steigfähigkeit ab. Deshalb muss für alle weiteren, auch angefangenen, 1 000 m
Höhe das maximal zulässige Gespanngewicht jeweils um 10 % verringert wer-
den.
Das Gespanngewicht setzt sich aus den tatsächlichen Gewichten des belade-
nen Zugfahrzeugs und des beladenen Anhängers zusammen.
ACHTUNG
Die angegebenen Werte für die maximal zulässigen Gewichte dürfen nicht
überschritten werden - es besteht Unfall- und Beschädigungsgefahr!
Betriebsgewicht
Dieser Wert ist nur ein Orientierungswert und entspricht dem möglichst gerin-
gen Betriebsgewicht ohne weitere gewichtserhöhende Ausstattungen (z. B.
Not- bzw. Reserverad u. Ä.). Dieser beinhaltet auch 75 kg als Fahrergewicht,
das Gewicht der Betriebsflüssigkeiten sowie des Bordwerkzeugs und einen zu
mind. 90 % gefüllten Kraftstoffbehälter.
Betriebsgewicht
Motor Getriebe Betriebsgewicht (kg)
1,0 l/70 kW TSI
MG 1165
DSG 1199
1,0 l/81 kW TSI MG 1185
1,4 l/92 kW TSI
DSG 1222
DSG (Green tec) 1231
1,6 l/81 kW MPI
MG 1170
AG 1210
1,4 l/66 kW TDI CR
MG 1239
DSG 1260
1,6 l/85 kW TDI CR MG 1290
Hinweis
Auf Wunsch kann das genaue Gewicht Ihres Fahrzeugs bei einem Fachbetrieb
erfragt werden.
Zuladung
Aus dem Unterschied zwischen dem maximal zulässigen Gesamtgewicht und
dem Betriebsgewicht ist es möglich, die ungefähre maximale Zuladung zu be-
rechnen.
Die Zuladung setzt sich aus folgenden Gewichten zusammen.
▶
Das Gewicht der Mitfahrer.
▶
Das Gewicht aller Gepäckstücke und anderer Lasten.
▶
Das Gewicht der Dachlast einschließlich des Dachgepäckträgergewichts.
▶
Das Gewicht der Ausstattungen, die vom Betriebsgewicht ausgeschlossen
sind.
▶
Die Anhängestützlast bei Anhängerbetrieb » Seite 192.
Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO
2
-Emissionen nach
ECE-Vorschriften und EU-Richtlinien
Die Angaben über den Kraftstoffverbrauch und die CO
2
-Emissionen standen
zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses nicht zur Verfügung.
Die Angaben über den Kraftstoffverbrauch und die CO
2
-Emissionen sind den
ŠKODA-Webseiten oder der vertrieblichen und technischen Fahrzeugdoku-
mentation zu entnehmen.
Die Messung des Zyklus innerorts beginnt mit einem Kaltstart des Motors. An-
schließend wird Stadtfahrbetrieb simuliert.
Beim Zyklus außerorts wird dem Fahralltag entsprechend das Fahrzeug in allen
Gängen mehrfach beschleunigt und abgebremst. Die Fahrgeschwindigkeit va-
riiert dabei zwischen 0 und 120 km/h.
Die Berechnung des kombinierten Kraftstoffverbrauchs erfolgt mit einer Ge-
wichtung von etwa 37 % für den Zyklus innerorts und 63 % für den Zyklus au-
ßerorts.
244
Technische Daten
… 246 …

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