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Skoda Rapid Seite 152

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Hinweis
■
Der Anti-Diebstahl-Radschraubensatz mit dem Adapter kann bei einem ŠKODA
Vertragspartner erworben werden.
■
Bei einem Radwechsel sind die nationalen gesetzlichen Bestimmungen zu be-
achten.
Ð
Vorarbeiten
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 149.
Vor dem eigentlichen Radwechsel müssen folgende Arbeiten durchgeführt wer-
den:
›
Das Fahrzeug bei einer Reifenpanne möglichst weit vom fließenden Verkehr
abstellen. Die Stelle sollte waagerecht sein.
›
Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Reifenreparatur sollten sich die
Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (stattdessen z. B. hinter den Leitplan-
ken).
›
Den Motor abstellen und den Schalthebel in die Neutralstellung bzw. den
Wählhebel des automatischen Getriebes in die P-Stellung stellen.
›
Die Handbremse fest anziehen.
›
Ist ein Anhänger angekoppelt, dann diesen abkoppeln.
›
Das Bordwerkzeug » Seite 148 und das Reserverad » Seite 148 aus dem Ge-
päckraum nehmen.
Ð
Rad wechseln
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
auf Seite 149.
Den Radwechsel möglichst auf einer waagerechten Fläche durchführen.
›
Die Radvollblende » Seite 143 bzw. die Abdeckkappen » Seite 143 abnehmen.
›
Zuerst die Anti-Diebstahl-Radschraube und dann die anderen Radschrauben lö-
sen » Seite 151.
›
Das Fahrzeug anheben, bis das zu wechselnde Rad nicht mehr den Boden be-
rührt » Seite 151.
›
Die Radschrauben abschrauben und auf eine saubere Unterlage (Lappen, Pa-
pier u. Ä.) legen.
›
Das Rad abnehmen.
›
Das Reserverad ansetzen und die Radschrauben leicht anschrauben.
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ä
›
Das Fahrzeug ablassen.
›
Mit dem Radschlüssel abwechselnd die gegenüberliegenden Radschrauben
(über Kreuz) festziehen, die Anti-Diebstahl-Radschraube zuletzt » Seite 151.
›
Die Radvollblende bzw. die Abdeckkappen wieder anbringen.
Hinweis
■
Alle Schrauben müssen sauber und leichtgängig sein.
■
In keinem Fall dürfen die Radschrauben gefettet oder geölt werden!
■
Bei der Montage von laufrichtungsgebundenen Reifen ist die Laufrichtung zu
beachten » Seite 139.
Ð
Nachträgliche Arbeiten
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 149.
Nach dem Radwechsel müssen noch folgende Arbeiten durchgeführt werden.
›
Das ausgewechselte Rad mit einer Spezialschraube in der Reserveradmulde
verstauen und befestigen » Seite 142.
›
Das Bordwerkzeug an dem vorgesehenen Platz verstauen.
›
Möglichst bald den Reifenfülldruck an dem montierten Reserverad prüfen.
›
Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben so bald wie möglich mit einem
Drehmomentschlüssel prüfen lassen.
›
Den beschädigten Reifen wechseln bzw. sich in einem Fachbetrieb über die Re-
paraturmöglichkeiten informieren.
Hinweis
■
Wenn beim Radwechsel festgestellt wird, dass die Radschrauben korrodiert und
schwergängig sind, müssen die Schrauben vor dem Prüfen des Anzugsdrehmo-
ments erneuert werden.
■
Bis zur Prüfung des Anzugsdrehmoments vorsichtig und nur mit mäßiger Ge-
schwindigkeit fahren.
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Selbsthilfe
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