Bedienungsanleitung Skoda Superb - 2010 (Seite 3 von 18) (Holländisch)

678359

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/18

Nächste Seite

Start-stopsysteem*2

Start-stopsysteem*

Het start-stopsysteem ondersteunt u bij het besparen van brandstof en het vermin-

deren van de emissie van schadelijke stoffen en CO

De functie wordt elke keer als het contact wordt ingeschakeld automatisch geacti-

veerd.

In de start-stopfunctie wordt de motor bij stilstand van de wagen automatisch afgezet,

bijvoorbeeld voor een verkeerslicht.

Op het display in het instrumentenpaneel wordt informatie over de actuele status van

het start-stopsysteem weergegeven.

Automatische motoruitschakeling (stop-fase)

– De wagen afremmen tot stilstand (zo nodig de handrem aantrekken).

– Uit de versnelling schakelen.

– Het koppelingspedaal loslaten.

Automatisch herstarten (start-fase)

– Het koppelingspedaal intrappen.

Start-stopsysteem in- en uitschakelen

Het start-stopsysteem kan door op de toets  afb. 2 te drukken worden in- en uitge-

schakeld.

Bij gedeactiveerde start-stopfunctie brandt het controlelampje in de toets.

Als de wagen bij het handmatig uitschakelen in de stopstand staat, start de motor

direct.

Het start-stopsysteem is zeer complex. Enkele van de procedures zijn zonder de juiste

documentatie moeilijk te controleren. In het volgende overzicht worden de randvoor-

waarden voor een optimale werking van het start-stopsysteem genoemd.

Voorwaarden voor de automatische motoruitschakeling (stop-fase)

Afb. 2 Toets start-stopsysteem

De versnellingshendel staat in de neutraalstand.

Het koppelingspedaal is niet ingetrapt.

De bestuurder heeft de veiligheidsgordel omgegespt.

Het bestuurdersportier is gesloten.

De motorkap is gesloten.

De wagen staat stil.

De af fabriek gemonteerde trekhaak is niet elektrisch met een aanhangwagen ver-

bonden.

De motor is op bedrijfstemperatuur.

De ladingstoestand van de accu is voldoende.

De wagen staat niet op een helling.

Het motortoerental is lager dan 1200 1/min.

De temperatuur van de accu is niet te laag of te hoog.

De druk in het remsysteem is voldoende.

Het verschil tussen de buitentemperatuur en de ingestelde interieurtemperatuur is

niet te groot.

De rijsnelheid sinds de laatste keer dat de motor werd afgezet was hoger dan

3km/h.

Er vindt geen reiniging van het roetfilter* plaats, zie instructieboekje.

De voorwielen zijn niet te sterk gedraaid (het stuurwiel is minder dan 3/4 omwente-

ling gedraaid).

s5s0.book Page 2 Tuesday, October 26, 2010 7:18 AM

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.

Skoda Superb - 2010 Seite 3

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Skoda Superb - 2010

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info