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Le niveau d'huile peut être contrôlé et ajusté lorsque les conditions suivantes
sont remplies.
Le véhicule se trouve sur une surface horizontale.
La température de service du moteur est atteinte.
Le moteur est coupé.
Le capot moteur est ouvert.
Contrôle du niveau
Attendez quelques instants que l'huile moteur reflue dans le carter d'huile,
puis retirez la jauge d'huile.
Retirez la jauge d'huile.
Essuyez la jauge d'huile avec un chiffon propre et l'enfoncer de nouveau jus-
qu'en butée.
Retirez de nouveau la jauge d'huile et lisez le niveau d'huile.
Insérez à nouveau la jauge d'huile.
Le moteur consomme une petite quantité d'huile. La consommation peut at-
teindre 0,5 l/1 000 km selon le style de conduite et les conditions d'utilisation.
La consommation peut être même plus élevée au cours des 5 000 premiers ki-
lomètres.
Contrôler le niveau d'huile à intervalles réguliers.
Si le niveau d'huile est trop bas, le voyant
apparaît à l'écran du combiné
d'instruments ainsi que le message correspondant » page 41. Contrôlez aussi
tôt que possible le niveau d'huile sur la jauge d'huile. Faites l'appoint d'huile en
conséquence.
ATTENTION
Le niveau d'huile ne doit jamais être inférieur ou supérieur au niveau
A
» fig. 230 – risque d'endommagement du moteur et du système d'échappe-
ment !
Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données,
, ne poursuivez pas la conduite ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assis-
tance d'un atelier spécialisé.
Si le niveau d'huile est supérieur au repère
A
,
ne poursuivez pas votre
trajet ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Appoint
Veuillez tout d'abord lire et observer et à la page 220.
Dévissez le bouchon de la tubulure de remplissage d'huile moteur » fig. 228 à
la page 218.
Faites l'appoint d'huile en respectant les spécifications en portions de 0,5 li-
tre » page 220.
Contrôlez le niveau d'huile » page 220.
Revissez soigneusement le couvercle de l'ouverture de remplissage de l'huile
moteur.
Introduisez la jauge d'huile jusqu'en butée.
Liquide de refroidissement
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Contrôle du niveau
222
Appoint
223
Le liquide de refroidissement assure le refroidissement du moteur.
Il est composé d'un mélange d'eau et d'additifs qui protègent le système de re-
froidissement de la corrosion et qui empêchent les dépôts calcaires.
La proportion d'additif dans le liquide de refroidissement doit s'élever à au
moins 40 %.
La proportion d'additif peut être augmentée au maximum à 60 %.
Le rapport de mélange correct eau/additif pour liquide de refroidissement doit
être contrôlé au besoin, et le cas échéant rétabli, par un atelier spécialisé.
La désignation du liquide de refroidissement est mentionnée sur le vase d'ex-
pansion du liquide de refroidissement » fig. 231 à la page 222.
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. Te-
nez impérativement compte des avertissements suivants lors de travaux
sur le compartiment moteur » page 216.
Le liquide de refroidissement est nocif pour la santé.
Évitez d'entrer en contact avec le liquide de refroidissement.
221
Contrôle et appoint
223

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