Bedienungsanleitung Skoda Superb - 2017 (Seite 215 von 344) (Holländisch)

678551

215

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/344

Nächste Seite

Remmen en parkeren

 Inleiding voor het onderwerp

De slijtage van de remmen is afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en

de rijstijl. Onder verzwaarde omstandigheden (bv. stadsverkeer, sportieve rijst-

ijl) moet de toestand van de remmen ook tijdens de service-intervallen door

een specialist worden gecontroleerd.

De remwerking kan vanwege vochtige resp. in de winter bevroren of met

een zoutlaag bedekte remmen vertraagd worden. De remmen moeten wor-

den gereinigd en gedroogd door enkele keren te remmen » .

Corrosie op de remschijven en vervuiling van de remblokken worden bevor-

derd door langdurig stilstaan en weinig gebruik van de remmen. De remmen

moeten worden gereinigd door enkele keren te remmen » .

Voordat van een lange resp. steile helling bergafwaarts wordt gereden, de

snelheid verminderen en naar de eerstvolgende lagere versnelling terugscha-

kelen. Daardoor wordt de remwerking van de motor benut en worden de rem-

men ontlast. Indien er toch moet worden geremd, dan moet dit in intervallen

plaatsvinden.

Noodstopsignaal - als een noodstop plaatsvindt, kan er automatisch worden

geknipperd als waarschuwing voor het achteropkomend verkeer.

Nieuwe remblokken moeten eerst worden "ingereden", want deze bieden in

het begin geen optimale remwerking. Daarom tijdens de eerste circa 200 km

bijzonder voorzichtig rijden.

Een te laag remvloeistofpeil kan storingen in het remsysteem veroorzaken, in

het instrumentenpaneel gaat het controlelampje  » pag. 41,  Remsysteem

branden. Gaat het controlelampje niet branden en wordt er toch een verlengde

remweg waargenomen, dan dient de rijstijl overeenkomstig de onbekende sto-

ringoorzaak en de beperkte remwerking te worden aangepast - direct de hulp

van een specialist inroepen.

De rembekrachtiger verhoogt de druk die op het rempedaal wordt uitgeoe-

fend. De rembekrachtiger werkt alleen als de motor draait.

ATTENTIE

■

Wanneer de motor is afgezet is meer kracht nodig om te remmen - ge-

vaar voor ongevallen!

■

Tijdens het remmen met een wagen met schakelbak, ingeschakelde ver-

snelling en in een laag toerentalbereik, moet het koppelingspedaal worden

ingetrapt. Anders zou dit een negatieve invloed op de rembekrachtiger

kunnen hebben - gevaar voor ongevallen!

■

Het rempedaal niet intrappen als niet moet worden geremd. Dit leidt tot

oververhitting van de remmen en daardoor tot een langere remweg en een

hogere slijtage - gevaar voor ongevallen!

■

De remschijven alleen schoon en droog remmen als de verkeerssituatie

dit toelaat. Andere verkeersdeelnemers mogen niet in gevaar worden ge-

bracht.

■

Adviezen over nieuwe remblokken opvolgen.

■

Bij het stoppen en parkeren moet de parkeerrem altijd worden ingescha-

keld, anders kan de wagen wegrollen - gevaar voor ongevallen!

■

Bij het naderhand monteren van een frontspoiler, wieldoppen, enzovoort,

moet worden veiliggesteld dat de luchttoevoer naar de voorremmen niet

wordt beïnvloed. Anders zou dit een oververhitting van de voorremmen

kunnen veroorzaken - gevaar voor ongevallen!

Elektronische parkeerrem

Afb. 253

Parkeerremknop



213

Wegrijden en rijden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Skoda Superb - 2017 Seite 215

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Skoda Superb - 2017

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info